raga cosa ne pensate del mad force della kyosho?????
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Grande mezzo a mio parere...però il suo scopo è il trial!!! :D
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niko secondo me non e fatto per il trial
quello e un monster vero e proprio e nato per masticarwe qualsiasi terreno |
Ma il mad force non è quello a ponti rigidi???
Ponti rigidi = trial!!! :P |
vabbe pensala come vuoi :P
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il "forza matta" è perfetto per il Trial....... è divertente anke in altri utilizzi, ma.... attenzione alla motorizzazione....... i differenziali di serie sono assai delicati
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Visto...pleco mi dà ragione!!! :P
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Quote:
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ragazzi c'e' la sezione apposita :D
sposto good) |
uhm motorazzi dove si può arrivare al massimo senza sbriciolare differenziali ad ogni uscita dietro i differenziali sono abbastanza buoni sono in acciaio ma è il davanti che mi da da pensare con quella lega di m..... che è la zama chi l'ha inventata non sa ancora il xkè lo ha fatto ciao grazie.....web scusami ma voleva essere una discussione generica cm consiglio per un eventuale acquisto di conseguenza l'ho piazzata qua sennò non lo scagazzava nessuno e in quanto non era specifico
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Io penso che kyosho per quanto riguarda i monster sia troppo indietro rispetto hpi losi e traxxas, io in gioventù ho avuto un mega force, mai acquisto fu tanto rimpianto, cagata pazzesca! giveup)
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Si anch'io non sono troppo convinto,almeno per quanto riguarda quello che ho visto io girare in pista,mi sembra troppo leggero,hanno studiato un mezzo per fare trial e gli hanno messo 3 e dico 3 marce...spiegatemi voi l'utilita' delle marce per fare trial,bene allora ha fatto la Losi mettendo al Lst le ridotte,penso che in linea prezzo/qualita'/uso sia molto meglio il TNX della TAMYA :D Poi ognuno sceglie cio' che piu' piace/adatta/uso.....
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Il MadForce l'ho avuto e secondo me è il monster per eccellenza.
Non fraintendetemi, intendo dire che se facciamo un paragone con la scala 1/1, il Mad è come quelli che si vedono in Monster Jam. Per il resto è un disastro. L'avviamento del motore dura niente, il cuscinetto unidirezionale del cambio dura niente pure lui, i differenziali si sbriciolano, i semiassi li perdi e bla e bla. Insomma, a livello di proporzioni e realtà è molto bello, però ci devi mettere sopra le mani con più criterio possibile per evitare di incazzarti spesso. Scordati di girare come giri con un Losi o altro, non sono paragoni possibili. Quanto più col Mad si può fare del gran trial, manca la retro è vero, e bisogna lavorare bene sugli ammortizzatori, ma se non ci credete alla prima gara di trial col mad sono arrivato secondo e cose tipo revo e losi c'eran già, ma son stati tutti dietro..... Il Motore del Mad è un oroglogio, beve poco, va forte e dura tanto. Ciao |
Il mad-force è un bel giochino....ripeto un GIOCHINO:aiwebs_011: :aiwebs_011:
No pista,no trial,no niente....... lè un pò fragilin.....al custa un pò car....cumprat un bel losi và!!!!!!! è stato più forte di mè....bello da vedere,ma gran rottamaglia.....ops..... www.rustymodels.it |
Io il MAdforce lho preso da www.japanrc.com a 420 euro....l'ho usato e mi sono divertito di brutto!!! Andavo in cava a fare dei bei saltoni....certo nell'atterrare su un sasso ke ho preso in pieno si è rotto il ponte anteriore.Però sfido io a non rompere dopo una botta del genere!!!
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