Credo che faccia per me...
 

Ciao a tutti!!
Sono ancora io :D
Intanto ringrazio tutti per avermi chiarito le differenze tra monster truck e truggy; ora invece vorrei dire che alla luce delle info che mi avete dato credo che il mezzo che faccia per me è un monster truck!
Vicino a casa ho varie piste da cross MOLTO impegnative e con terreni molto molto accidentati, percui credo un truggy non riuscirebbe mai a districarsi...

Arrivo al bello...non voglio e non posso investire grosse somme, e non posso permettermi nemmeno un mezzo che richieda troppa manutenzione..percui io punterei su di un MTA4 s28 che a quanto ho capito è abbastanza robusto e i ricambi non costano moltissimo...
Cosa ne pensate???
Fatevi sentire in tanti!!

Grazie mille a tutti! :icon_rr:

ciao, io ho mta4s50 quello con il motore 8.0 però in versione ASSOCIATED ovvero quello venduto in USA col nome MGT8.0 ma è uguale a quello THUNDER TYGHER...mi trovo bene molto resistente se non esageri nei salti, però consuma un pò troppo, quindi se prendi s28 ovvero motore 4.6 dovrebbe consumare meno e andare praticamente uguale e con le gomme basse integy o proline riesci anche a curvare e andare veloce senza cappottare.
i motori grossi come il mio hanno tantissima coppia e sono più che altro per il trial, anche se a me potenza e coppia non mi hanno mai fatto schifo neanche sulle macchine vere! :D

ovviamente io sono di parte....molti te lo sconsiglieranno come hanno fatto con me (non in questo forum) ma io l'ho preso uguale.

Quanto lo paghi? non più di 400 euro perchè a 500/550 si trova il mio che oltre al motore 8.0 (esiste anche la versione MGT4.6) ha anche il radiocomando digitale con diverse funzioni per il setup, 10 modelli memorizzabili e modulo trasmittente intercambiabile per cambiare frequenza....thunder tygher NO!

facci sapere...buon acquisto

P.S.

ma per piste da cross cosa intendi? quelle vere per moto da cross? se così fosse altro che monster! vai di truggy! alla grande! velocità, salti da paura e tecnica a volontà! (pollici permettendo!)

Ciao!
Inanzitutto grazie per la risposta...Comunque, fammi capire: mi consigli di comprare la versione ASSOCIATED MGT4.6??
E dove mi consiglieresti di prenderlo...??
Io navigando ho trovato su ebay.de un negozio che vende gli MTA4 s.28 a 299€!! E mi arriverebbe a casa con 320€ di spesa totale!

E per pista da cross..si intendo pista da moto..ma è parecchio duro come terreno..è molto dissestato..cioè ti faccio capire, ci son buche di una quarantina di cm dove, con il fango, ho visto dei quad fare fatica a stare dritti..!! E' abbastanza accidentata perchè cmq si trova su un argine e non è frequentatissima..

no dai se il prezzo è quello, và bene..pensavo costasse di più....

per la pista se è così allora meglio il moster....ma hai altre compagnie con moster o ci andresti da solo? no perchè come già detto altre volte se vai da solo dopo un pò ti annoi come è successo a me.....

No...effettivamente ci andrei da solo...infatti non so se valga la spesa...cmq è anche per questo che non voglio spendere tanto..

piste vicino casa non ne hai?

io quando l'ho comprato pensavo di andare per campi, l'ho scoperto dopo che ci sono diverse piste in toscana e tra l'altro nel raggio di 15km ne ho tre...una bella fortuna....c'è anche una pista on road così se mi scoccio dell'off....

cmq sò di gente che per andare in pista fà anche 100km per volta senza contare chi comincia a fare qualche gara....
alla fine diventa quasi un lavoro :icon_weed:

il monster è un mezzo polivalente, lo usi dove ti pare...io l'ho usato anche al mare, sui sassi...ma niente acqua! occio!

prendilo e portati dietro qualche amico magari si appassiona anche lui e da cosa nasce cosa...se ti scocci lo lucidi per bene e lo metti esposto in camera tua con il filo spinato intorno! io farei così..ci tengo troppo alle macchinine....

Si di piste credo che qualcuna ce ne sia..2 credo a circa 20km..E da ieri sera ho trovato uno che se mi compro il monster lo compra anche lui :D anzi a dire il vero ne ha già uno..della Rk ha speso poco, e vale poco..percui è propenso a passare a qualcosa di più serio!!

Io prenderei un Savage XL ... penso che dopo tutte le sfighe dei primi savage la HPI con questo ha veramente fatto un salto di qualità verso l'affidabilità del mezzo ... e poi è bellissimo !!!!

Più di tanto non lo conosco..sono sincero..però mi sa che sono fuori budget..e del savage x cosa mi dici??

Mhhh ... non ha la trasmissione tutta rinforzata come l' XL quindi delle 2 è meglio l' MTA4

se dovessi prendere un'altro mta4 partire con l's50 senza pensarci 2 volte,in inghilterra lo trovi a buon prezzo.

a differenza dell's28 ha una trasmissione + resistente e supporta benissimo motori molto + potenti dell'originale.l'8.0cc consuma parecchio e poco allungo ma dei bassi da far paura(e ci mancherebbe con la cilindrata che ha) e difetti congetini non ne ha.se prendi l'28 e vuoi aumentare le prestazioni con un .28 serio và a finire che lo opzioni con il cambio con il s50(che solo lui costa 100€) quindi secondo me non vale la pena

i servi sono un pò sottodimensionti sia sull s'50 che sul s28,finche durano però non si sente la necessità di sostituirli.


Se hai qualche dubbio sull'S50 o MGT 8.0 ,a parità di prezzo(cosa molto difficile) prenderei l'assocciated per via di una radio migliore rispetto a quella venduta dalla Thunder tiger.

http://www.modelsport.co.uk/index.ph...n&ItemID=29017

http://www.modelsport.co.uk/index.ph...n&ItemID=28804


gli unici optional che ti posso consigliare sull'mta4 sono

-bracci RPM,che sono i bracci + resistenti in circolazione (questa opt è un'opzione consigliata su tutti i monster)

-disco freno in titanio

-ammo in metallo e a ghiera (per i prezzi si và da 56€ in su)

se vai in pista io penserei anche alle barre antirollio,ma non comprarle in italia che ti spennano

per gli optional ti sconsiglio quelli sabbatini,perchè costano un botto.gli stessi pezzi marchiati all'estero costano la metà

cicciotabs ma tu non hai il losone?...se così dacci lume, come và?

per le barre antirollio io le ho prese in italia ant e post con tutti i pezzettini vari tot 30euro non mi pare tanto...me le ha vendute un utente di questo forum che ha il negozio....come tutto il resto del materiale miscela compresa! er meglio dei megli! anche se per le parti originali c'è da aspettare un pochino. attenzione a comprare oltre oceano: "DOGANA" !!!

disco freno in titanio non mi necessita sul s50...se tiro troppo la leva cappotta in avanti :icon_weed:

beato te...io con quello di scatola vado + forte e nonostante abbia cambiato anche il servo con uno + potente non frena cmq moltissimo,migliora parecchio se usi quello in titanio ma bisogna far scaldare un pò le pastiglie

PS: le barre dove le hai prese,in un negozio vicino a casa mia voglio 44 € a barra :eusa_sick:

Il Losone va eccome ... però per come lo vedo io la morte sua è la pista, è l'unico monster assieme al revo che con a capo dei buoni pollici riesce a tener testa ai truggy, ormai non riuscieri più a portarlo per piste da cross campi ecc ... non ci faccio manco le gare di bashing :eusa_shifty: ... e visto che qui si stava parlando di cazzeggio puro il re sec me è il Savage XL, e se si vuole spendere un po meno l'MTA fa la sua porca e sporca figura !!!

quoto in pieno cicciotabs

io non ho visto girare in pista lst2 ma ti assicuro che s50 con le gomme crime fighter sembra un'altro mezzo!

per l'mta allora:

le barre le ho prese da un'utente di questo forum che ha il negozio
non sò se le ha ancora, io tra l'altro ancora non le ho montate....

il freno dell'mta?
io ho sostituio la mollettina sul leveraggio del servo con 1cm di tubo x miscela...la frenata diventa più secca, quindi meno dosabile ma lasciando un pò di giogo al tubicino e cambiando la curva di risposta dal telecomando ho un'ottima frenata, anzi ve l'ho detto con le pasticche ben strette cappotta! vi ricordo che sul s50 c'è il disco di metallo con le pasticche di metallo più uno strato di ferodo o similare...non sò sul s28 cosa c'è.