Olio differenziali revo 3.3!
 

Ciao ragazzi dopo un anno di utilizzo revo, sono pronto per cambiare l' olio dei differenziali:confused:. Il mio negozio di fiducia mi ha consigliato un olio al silicone 30000. Voi che dite va bene??? Considerate che il mio utilizzo è prettamente amatoriale!! Poi per la sostituzione è una cosa semplice oppure è uno sbattimento:eusa_sick:?? Attendo vostri consigli, come sempre grazie in anticipo..:icon_weed:

Angelo.

Ciao Pacli t'indirizzo sul mio blog dove da tempo ho postato una guida su come cambiare l'olio ai differenziali, spero ti sia utile:

http://lifescent.spaces.live.com/blog/cns!2C429372C9D6A30E!437.entry

Per la gradazione c'è scritto tutto lì, cmq considera che l'originale esce con un 30.000 quindi se ti sei trovato bene continua ad usare quello altrimenti varialo in base al tuo stile di guida e a dove giri.

Samu

Grande Samu, ottima guida, ne faro' tesoro anche io:tunz6rh:

Allora Samu, per oggi ho applicato una piccola parte della tua guida e devo dire che mi sono trovato davvero bene. COMPLIMENTI!!..... aprendo per la prima volta gli alloggi dove stanno i differenziali, ho trovato i dinosauri:aiwebs_017: e uno come me che quando vede sporco si incazza:D, sarà un bel divertimento pulire il tutto... Comunque, volevo dirti: cosa intendi per petrolio bianco?? Nafta lifatica o gasolio normale vanno bene lo stesso??? Grazie in anticipo.

Angelo.

Petrolio Bianco è un componente che lo trovi tranquillamente in ferramenta (dev'essere ben fornita), oppure usa alcool metilico (in pratica quello che si usa per fare la miscela), vedi tu cosa puoi trovare più facilmente, il petrolio bianco rispetto a benzine sta nel semplice fatto che non è aggressivo soprattutto nelle plastiche ed è indicato per pulire anche i cuscinetti mettendoli a bagno almeno per una notte.

P.S.: Grazie ragazzi per i complimenti!!! :beer:

Ciao... bollettino della giornata:aiwebs_017:! Smontato il primo differenziale, pulito e rimontato! L' unico dubbio che mi rimane è la quantità di olio(30000). Faccio questa affermazione, perchè mentre serravo le 4 viti che tengono ' l' assieme planetari', ne usciva un pò. E' una cosa normale:eusa_think:??? Grazie degli aiuti:aiwebs_011:.

Angelo.

Significa che non hai seguito alla lettera la mia guida!!! :eusa_shifty:

Cmq in teoria ne hai messo troppo, devi rimanere 1 - 2mm dal bordo cmq lascia stare non succede poi nulla, assicurati di pulire tutto per benino prima di rimontarlo sul modello.

bella:eusa_silenced::eusa_silenced::eusa_silenced: ... Samu il prox lo faccio a pennello!!! Grazieeeee:eusa_dance:

Ciao, dubbio della giornata:eusa_shifty:.... il differenziale posteriore, lo posso mettere all' anteriore e viceversa:eusa_sick:???:icon_weed: grazie.

Angelo.

sono identici, l'importante è che ti assicuri che la freccetta disegnata sul corpo del differenziale sia riposta nella posizione giusta altrimenti il revo ti va in retromarcia!!! :eusa_shifty:

cioè, quando vado ad inserire il differenziale, la freccetta, deve essere rivolta verso l' alto???:confused:

Allora, visto che oggi la giornata era esaltante con nebbia e freddo gelido, ho rimontato tutto il mio bel revo, con l' olio differenziali nuovo nuovo:aiwebs_011:... poi ovviamnete c'è stato il collaudo e per quel mezzo pieno che ho fatto fuori, sembra rinato:aiwebs_017:!!! Grazie alla OTTIMA guida di Samu ho eseguito tutto alla perfezione:eusa_clap::eusa_clap:!!! Con la pazienza si riesce a fare tutto:eusa_angel:. ciao!!!

Angelo.

:eusa_dance: