Si é tutto da vedere e rivedere eventualmente il tracciato o parte di esso ma ci si arriverebbe gradualmente poi a destra c' e spazio e possiamo allungarla un pochino ancora :)

Ho ma che fissazione di questi dirizzoni!
La pista piu' tecnica e' piu' ti diverti,io voto per la pista stile americana,e moquette sui dossi!!

anche io voto per la pista stile americano:tunz6rh:

:tunz6rh:Gianlu volevo vedere se dicevi il contrario hhihihihi ti levavo il cacciavite:):eusa_dance:

il cacciavite mai!!!!!!!:aiwebs_001::aiwebs_001::aiwebs_001::aiw ebs_001:

Ragazzi anche io sono un grande estimatore dei tracciati in stile americano ma un minimo di dritto ci vuole in una pista non troppo lunga altrimenti non si sfoga mai il motore e si è costretti a girare piuttosto magri con il risultato che si cuociono le uova sulla testata dopo due pieni :aiwebs_001: ! Non guardate ora che ci sono 0 gradi ma in estate con 35 all'ombra si ride poi :eusa_drool: . Cmq pignone corto frizione cattivissima un dritto di 25mt, gas in fondo e vi levate la paura! :tunz6rh:

Oltretutto diventerebbe una pista quasi unica in Toscana escludendo forse quella del Bucarelli a Terranova bracciolini.

bisognerebbe allungarla di almeno 15mt...

Mi sa' che verrebbe troppo lunga ma troppo stretta!

Riccardo di tempo per ragionare e decidere cosa fare ne abbiamo, tanto fino a febbraio/marzo e un si gira! boiaaa quanto fango, era meglio la neve :tunz6rh:

Se avete in mente di fare un tracciato "in stile americano" diciamo... il mio consiglio è rifare tutto da capo e fare tutto in una sola volta chiudendo per il tempo necessario; fare un po per volta non viene mai una cosa fatta bene sarebbe tutto un fare e disfare e rappezzare. E' impegnativo e dispendioso, valutiamo bene.
In alternativa si può semplicemente ritoccare qua e là e aggiungere qualche dosso. Ad esempio come già avevo proposto, fare un salto subito dopo la parabolica (4/5mt) che si accoppia con quello esistente in modo da creare un doppio, copiabile all'occasione, dove il salto esistente diventerebbe l'atterraggio. In questo modo si arretra parecchio il punto in cui la macchina vola con salti meno alti e meno veloci quindi più tecnici e meno pericolosi.
Rifare perbenino la parabolica e 4 woops (2+2) sul dritto prima della parabolica :tunz6rh: wow!
Ovviamente va portata terra e spianata a dovere, c'è troppi solchi.