Primi accessori NECESSARI consigliati
 

buongiorno gente.. è da qualche giorno che sto aspettando il magnum nx della cen.. volevo chiedervi secondo voi quali sono gli accessori necessari da portare a casa insieme alla scatolozza del monsterino..
lasciando stare carrozzerie, gomme, cacciaviti e brugoline varie... si fa una bella lista di queste cose??

... inizio io...

1) 1 litro di benza oliosa
2) 1 litro di benza post sverginamento del motore
3) olio after run (credo che sia abbastanza necessario volendo tenere il motore per bene..
4) olio per il filtro?
5) wd-40 serve o è superfluo?
6) frenafiletti medio? (ma è quello che serve per fare fermare i tonni in mare?):eusa_wall:

poi aggiungete o commentate la mia lista...
grazie in anticipo a tutti ! ! !

Ciao Leo ..

la benzina oliosa si chiama nitro e' una mix di alcol, nitrometano e olio ... per mio parere non prendere 2 nitro differenti ... prendi una buona 16% di nitro e fai tutto con quello .. rodaggio e via di seguito.

Il resto dei punti sono perfetti .. hai gia imparato ! :D

verifica se il mezzo ti viene dato con la pipetta (boccia) per fare il pieno (altrimenti essenziale)
... batterie ... sempre averne .. ricaricabili o meno (stilo) basta che siano cariche :D

altro non mi viene in mente ...magari qualche filtro di scorta, qualche candela (un paio che non le buttano proprio dietro come se fosse niente) ... un accendicandela ...

grazie... avanti il prossimo..
 

certo certo... facevo per dire... benzina oliosa nel senso che il mio negoziante da una boccia di nitro per sverginamento e una per post sverginamento... è una caxxata secondo te? ovviamente scalda candela e boccia per la nitro era chiaro.. mica l'accendo con lo zippo!!!! :tunz6rh::tunz6rh:
... comunque.. meglio se mi faccio dare direttamente 2 bocce di 16%?
che cambia tra 16/ 20/ etc etc? gli ottani della benza? o qualcosa del genere?
va bene la 16% per il mio? (3cc.)
grazie mille per la risposta... più me ne dite più imparo!!!!!
ciao!!!1

poi... riguardo all'olio per il filtro e il wd 40 ?? che mi dite?

qua l'usanza non e' certamente quella di rodare al 10% (la mix di sverginamento come la chiami te :D ) ma piuttosto di usare una determinata percentuale e usare sempre quella durante tutta la vita del motore ...

per quanto mi riguarda, prendi direttamente la boccia da 2.5L di 16%

la percentuale e' come l'ottano per la benzina (nel senso che piu' e' alta la percentuale di nitro nella mix, piu' il motore rende in potenza ... ma teoricamente meno dura durante l'arco di sfruttabile di un motore) .... poi ci sono varie teorie dove si dice che piu' e' alta la percentuale di nitro, meno il motore scalda (e quindi durerebbe di piu')

http://it.wikipedia.org/wiki/Nitrometano


se cerchi nel forum in merito alla mix troverai ottime info e consigli ...

filtro e olio x filtro fanno la differenza nella durata del motore ...

wd ? essenziale per un modellista... non per il motore (anche, ma e' meglio l'afterrun (da fare SEMPRE dopo l'utilizzo)) , ma per le varie parti....

bo? però io di filosofia un'ne sò miha tanto!!! :eusa_doh:
dici che va bene una 16% e vado sul sicuro con quella sia per iniziare sia per continuare?
grazie comunque e aspetto nuove risposte o commenti!!!!1

Ciao, a mio parere prendi una buona miscela, dal 16% di nitrometano al 25%, un buon liquido per lavare il filtro (una buona marca è la RCtech) e un buon olio per oliarlo successivamente. Candele di scorta sempre, magari anche di un grado sopra e sotto la standard e anche tubetti miscela di scorta.
L'after run è importante se l'uso del mezzo non è frequente, vedi tu, per quanto riguarda il wd 40 è molto utile per tanti usi. Un'altra cosa che potresti prendere è uno sgrassatore in spray o in liquido magari sempre della RCTech.
Se hai bisogno altro, chiedi.

Ciao ciao

candele... che cambia?
 

che cambia per la lunghezza della candela??
io non ci voglio fare gare stratosferiche e spararlo a 200 km/h..
mi basta sentirlo ronzare bene e godemmelo!

considerando quindi quello che ho appena detto...
che cambia con le candele diverse? resto sulla 16% di benza? o di più?

grazie mille di nuovo...

Non ho parlato di lunghezza delle candele, ma di grado termico.
Le candele hanno un grado termico riferito ovviamente a una scala. Ogni motore nasce con un grado termico di candela di riferimento ed in certi periodi dell'anno con temperature fortemente alte/basse può essere necessario aumentare di un grado o diminuire di un grado la candela, specialmente per il cazzeggio che è un uso che fa lavorare il motore a temperature frequentemente diverse. Te ne accorgi facilmente perchè potresti avere spente improvvise o candele che si bruciano frequentemente.
Questa cosa però, se rileggi bene quello che ho scritto su non è un must, ma un surplus, dunque non fondamentale all'inizio.
Per la miscela la 16% va benissimo.

Ciao

ricapitolando...
 

quindi per ricapitolare...
--se compro un'altra candela uguale a quella che già c'è va bene per iniziare?
--2 litrozzi di miscela al 16% e sono a posto? meglio non farmene dare una per il rodaggio come è abituato a fare il mio negoziante?
chiedo scusa... forse ero distratto dalle sei mele della tua immagine...;);)

si accettano volentieri ulteriori info... scusate se scasso le @@.. ma mi fa piacere saperne sempre di più...
grazie di nuovo per le precedenti e future risposte...