sondaggino...........
 

cosa si rompe più frequentemente usando un .28 o simili sul REVO?

corona e slipper in primis.
poi tutto dipende dal tuo stile di guida e da come fai la manutenzione
se sbatti al solito si rompono barilotti, teste dei push, toe o push, servi sterzo originali, ingranaggio retro (se la hai ancora), drive shaft, braccetti.... differenziali...

Minor vita anche alla retro.. e noie sicure all'interno dellla scatola del cambio.
Fai scorta di coppie coniche....

se la retro la togli finchè è nuova non si romprà mai!!!!:D :D :D

vogliamo dire allora cosa rimane intero ? :eek:

inkia .. tutto ! :(

IL MICROSERVO della retro si rompe anche senza il 28 ... e' la prima cosa che rompi

Non facciamola tragica però...

se togli già retro, metti una corona 3racing magari da 36 aumentando anche il pignone con un bel 16, volano ventilato, olio nei diff adatto direi che sei apposto, poi ovviamente il tuo stile di guida e il tuo modo di mantenere un modello ne fa da padrone

cosa cambia nella corona della 3racing ?

ma non ne vendono in alu ? isciutu ! :rolleyes:

la corona 3racing rispetto a quella originale risulta più resistente, direi più adatta a motori di un certo calibro...

Ne esistono anche in alluminio ma non so fino a che punto possano convenire, sai ho paura del surriscaldamento che possano avere girando per la maggior parte del tempo a velocità sostenute...

che poi sicuramente e' meglio rompere in caso la corona che il cambio ...

mi avevano detto che in alu non c'erano .. cmq ne ho un paio di scorta da 38 in materiale standard ... in ogni caso sono sempre ancora un "povero" 2.5 originale ... chissa' per quanto :D