Piste americane!
 

Il fuori strada come lo intendono oltre Oceano, negli stati Uniti ma in particolar modo nella calda terra della mitica Californiaaaaa!! Proprio la California, un pò per la maniacale passione per i motori, per il fuoristrada crossistico e per le bizzarre gare degli Stadium Truck (tutto in scala 1:1) si rende ormai totalmente responsabile dei maggiori sviluppi per ciò che riguardano i modelli rc da fuoristrada! La maggior pare dei modelli viene sviluppato dal lavoro di piloti ed ingegneri che vivono in questo stupendo luogo particolarmente adatto (visto il clima quasi perennemente primaverile/estivo) al correre all'aria aperta su manti perennementi duri! Le gare e le manifestazioni più belle e spettacolari sono principalmente in questo stato, quà vi vivono (un pò perchè vi sono nati un pò per adozione visto il lavoro che svolgono) i migliori piloti del mondo e di conseguenza vedere anche un singola gara non titolata è sempre un grande spettacolo per la elevata competizione che vi si riscontra. Detto questo veniamo alle piste, alle loro piste! Sono piuttosto diverse dalle nostre in quanto generalmente sono molto dislivellate ed il manto sempre piuttosto duro, dando così un comportamento (a detta di chì le ha provate) ai modelli piuttosto differente da quello che siamo abituati noi in Europa. Una differenza sostanziale ce l'hanno negli ostacoli che a differenza dei nostri generalmene hanno una rampa piuttosto importante per il volo e conseguentemente una rampa sempre piuttosto lunga per l'atterraggio, questo particolare non trascurabile permette di stressare meno tutto ciò che riguarda il modello durante l'impatto nella discesa (da quì principalmente la guida differente) . Spesso si trovano carreggiate anche sotto i 4 mt e questo lascia immaginare quanto siano tecniche queste piste ricchissime di ostacoli quali doppi tripli wops e dislivelli del caso. Vedere piloti professionisti all'interno di questi tracciati sono a mio parare la massima espressione dell'offroad dove tutto sembra facile ma ovviamente non lo è :) . Vi allego un video iniziando con una pista all'interno di uno spazio piuttosto ristretto ma guardate voi cosa si puù riuscire a fare, questo ci deve insegnare che per una bella pista non necessariamente è fondamentale avere a disposizione uno spazio sconfinato.

N.B. Va da se che questa tipologia di piste hanno una manutenzione molto elevata quindi poco realizzabili se non si hanno i necessari mezzi.

Arizona, Tucson, in video Casey Peck e Bischer ufficiali Losi

http://www.youtube.com/watch?v=v1GZZayCKqY

quel salto in curva deve essere una cosa allucinante :aiwebs_017:

comunque è vero che loro hanno il clima, il posto, i mezzi e il terreno giusto, tutto quello che vuoi sono daccordo con te per la tecnica e la spettacolarità ma io penso che almeno qui in italia l'offroad sia visto più come una scampagnata, cioè le piste noi le immagianiamo più simili alla realtà a quello che si trova in natura....il tipo di pista che si vede in video non ha niente a che vedere con la natura è totalmente artificiale, offroad puro è una cosa la pista è un'altra...non sò se mi spiego, per portare un'esempio la stessa differenza che c'è tra una pista da motocross e la parigi dakar...ecco forse noi siamo più enduro che cross.

:beer:

si enzo il tuo discorso è verissimo.........
però io sta tipologia di piste me la sogno tutte le notti.........
quel salto in curvo è mostruoso..............
siccome possiedo dei terreni(mio padre) una parte la voglio dedicare a questa tipologia di pista........
anche a costo di fare tutto da solo e girare da solo........

Sei sicuro che sia terra e non asfalto colorato??? :eusa_shifty::icon_weed::icon_weed:

come ha detto bestia fare una pista richiede mezzi, soprattutto economici, e anche tempo.

io penso che farsi una pista personale sia il sogno di tutti noi ma credo anche che dopo un paio di giri di manutenzione smetteremmo di fare modellismo, perchè a fare da soli ci si fà un bel culo, ci si mette una vita e soprattutto il lavoro fatto non dura più di tanto, bisogna starci dietro continuamente e si finisce per lavorare anzicchè divertirsi.

Sarebbe invece molto più bello potersi organizzare con un gruppo di amici in una associazione modellistica senza scopo di lucro in modo da dividersi i compiti e rendere tutto più semplice.

Nel tuo caso, avendo a disposizione un terreno sei già avvantaggiato perchè non devi chiedere niente a nessuno, scusa se è poco!

Prima di fare qualsiasi cosa però, ti consiglio di informarti presso il tuo comune sulle leggi in materia, anche se è proprietà privata, esistono dei vincoli per l'utilizzo delle nostre macchinine, tipo vicinanza a case, ospedali, cimiteri, scuole ecc. o vincoli ambientali quindi inquinamento.

Facci sapere se realizzi qualcosa, magari in futuro ci si rivede a casa tua per un MGday! mai dire mai! :beer:

Quoto in tutto Enzo,il lavoro da fare e' molto dispendioso e l'impegno di piu' persone puo' facilitare la cosa sia a livello economico che lavorativo!!

si il fatto di farla da "solo" era sempre nei sogni........
però io di problemi a livello inquinamento acustico non ne ho......
il più grande è di arruolare gente per girare, che purtroppo i miei amici stretti non gli piace.....
ma per come la vedo io le grandi cose sono iniziate sempre dal niente!!!!!!!!
per ciò che riguarda i mezzi anche li sono abbastanza ferrato...........
il problema maggiore, come in tutte le cose è la manutenzione, che per farla ci vuole gente disposta al sacrificio, perchè alla fine si tratta di lavorare per guadagnare 0...
l'idea è da molto che ce l'ho in testa e sto più poco per attuarla.........
ovviamente il tutto sarà proporzionato alla manovalanza disponibile.......

Siverstate 2010
 

Altra pista americana, molto simile nel manto di quella postata precedentemente, anche quà molti ostacoli con una bella rampa di discesa, terreno cementificato e uno spazio piuttosto ristretto: il rusultato giudicatelo voi stessi...


http://www.youtube.com/watch?v=Q7ZvekRewCg&feature=sub

deve essere uno sballo girare su queste piste!

Lore ma la carreggiata è 3mt?
e il palco quanto è alto?
immagino un 4mt come minimo, vista la conformazione dei salti....

dai lore.... basta con sti video senno vado fuori e mi metto a fare i lavori sotto la pioggia e con un metro di fango......:aiwebs_017::aiwebs_017::aiwebs_017:
che SPETTACOLO..............:eusa_boohoo::eek::eek::ee k:

Altro video, sempre California, l'impianto è quello mitico del Nitro Pit, la manifestazione è la blasonatissima (quasi come il ROAR) del Dirt Nitro Challenge! Inutile dirlo: i migliori piloti del mondo sono in quella finale, nello secifico questo video è stato girato sul giovanissimo piloti Ty Tessman (non ha 17 anni :eusa_silenced:) dove stà testando la pista prima delle qualifiche ufficiali! Il vincitore risulterà a fine manifestazione proprio lu nella categoria Truggy! La pista è in continuo cambiamento e per l'occasione è stato creato un tracciato di elevatissima difficoltà. La tipologia degli ostacoli più grandi è detta "saltafossi" in quanto c'è una rampa di stacco e una di atterraggio, nel messo c'è una sorta di piccolo fossato :D . Non fatevi ingannare da quello che vedrete perchè può sembrare semplice girarci ma vi assicuro che è totalmente il contrario.

http://www.youtube.com/watch?v=-eC09GEbrtM

Che spettacolo, senza parole.
Direi che bisogna solo : :icon_study:
PS: quello sarei io:eusa_liar: però non lo dico.:eusa_whistle:

Ciao :p

mi pare un canguro! :aiwebs_011:

sinceramente, i salti mi piacciono ma ci vuole anche un pò di misto e un bel rettilineo per i miei gusti...

un esempio?
la pista delle fornaci a pistoia con un paio di salti doppi in più, per me è l'ideale...degustibus :)

Bè ragazzi, il tracciato del Dirt 2010 postato sopra è a livelli tecnici impressionanti tanto è vero che appena finito l'evento tutta la serie di doppi e tripli sotto al palco è stata completamente rimossa spianando il manto e lasciando un lungo rettilineo con un solo salto tra 'altro per nulla facile da interpretare. Ma in queste manifestazioni agonistiche quello che conta è lo spettacolo: va considerato che nei 12 finalisti del Dirt ci sono i migliori piloti a livello mondiale e tutto il mondo rc ha gli occhi puntati su quelle due finali (1/8 buggy e truck) .

avete notato che manca qualcosa che a noi non manca mai?

dov'è la polvere?! ma che è finta la terra?

secondo me è moquette marrone! :icon_weed:

ahah giusto giusto! :beer: Creano dei manti molto pressati e prima che la pista si gommi (termine utilizzato nel gergo del fuoristrada nostrano: la pista si gomma quando in traiettoria non c'è più polvere ma unicamente terra compatta, una sorta di terreno cementificato infatti piuttosto abrasivo) bagnano continuamente il tracciato. Bisogna anche tener conto che quel tracciato dovrà reggere per 3-4 gg di gara con circa 300 entrate d'iscrizione.

Questa in video è come vi spiegavo nei post precedenti la pista del Dirt 2010 qualche giorno dopo la manifestazione: come si potrà notare è è stata modificata per renderla più alla portata e quindi più veloce.

http://www.youtube.com/watch?v=MVdZd...layer_embedded

Altro capolavoro
 

Quà siamo in Colorado, l'impianto è in un club come potremmo trovarne da noi tranquillamente, niente eventi di lustro o cose simili, però guardate voi stessi che gioiellino...un solo dislivello (in angolo in mega panettone) ma così divertente!

N.B. I piloti non sono PRO, come potrete vedere dal video :) tengo a sottolinearlo perchè in una pista così ci possono girare e divertirsi tanto anche i neofiti...ma in Italia ancora non si vede nulla di simile. Ripeto: questa è una pista dove davvero ci possono girare tutti: il PRO fa il tempo e gli altri cmq si divertono senza dover rompere ogni 3X2 la macchina!

http://www.youtube.com/watch?v=laPg8...eature=related

Un'impianto esagerato!
Da noi nemmeno lo sogni,ma Lorenzo mi accontenterei che il fondo delle piste che frequentiamo sia tenuto alla solita maniera,quando prendiamo una macchina nuova bisogna sempre stravolgere l'assetto di scatola perche' sono studiati per tracciati come questi,le gomme usiamo massimo 2 disegni uno che regge la polvere pesante,e uno che regge la polvere leggera,senza contare che viaggiamo abitualmente tra sassi e crateri!!

qui siamo in italia !!! :tunz6rh:

guarda cosa c'è intorno al truggy nella mia firma! ti basta?!

è ora di finiamola !!!

Se al truggy ci attacchi una trincia su una pista così a fine giornata forse hai guadagnato qualcosa :eusa_drool:

Psycho Nitro Blast - track 2013
 

Non poteva mancare in questa sezione dedicata alle più belle piste americane quella dello Psycho giunta ormai alla 7° edizione e rigorosamente indoor! Questo tracciato è caratterizzato (ogni edizione) da alcune rampe sintetiche che permettono (più che altro ai top drivers) di fare cose che sui comuni mortali salti non è possibile! :eusa_drool: Bellissima la parabolica con pendenza del 90° :aiwebs_001: anche lei è ormai una caratteristica della manifestazione! Nel video Adam Drake spiega tutte le caratteristiche ed insidie e di come si guida nel tracciato realizzato per la gara del 2013. Quest'ultima edizione è stata vinta dal pilota con la guida più spettacolare che io conosca: Ryan LutzINATOR!! :eusa_clap:

Ecco il video

http://www.youtube.com/watch?v=nFrvpehpOZk

ragazzi,qui vicino da me, da poco ne hanno aperta una a dir poco favolosa, oserei dire, che la tipologia è simile a quella del Dirt nitro di quest'anno... ;) eccola qui: http://www.youtube.com/watch?v=LC2114wCu_s
che ve ne pare?
http://www.modellismo.net/forum/auto...can-style.html

Cosaaaaaaaa???? :eek: rtacci vostri :eusa_wall: è una pista che ha una concezione identica a quelle che si trovano in California, potresti metterci due pickup di 6 mt l'uno ai bordi e nessuno si accorgerebbe di essere in Italia!

ahahahahah eh già, ha aperto da poco e non vedo l'ora di andarla a provare!!! :D bella ganzata eh? :)

Direi un gran bel culo avere una pista cosi vicina!

questa pista è aperta da almeno un paio di anni...

Il video è di un anno fa infatti! Porca eva che pista :eusa_wall:peccato che non si veda tutto l'impianto!!

si ragazzi, in effetti c'è da qualche anno, io devo ancora andarla a provare :) appena ci vado Lore ti faccio un servizio video/fotografico completo ;) è davvero fantastica, speriamo che duri nel tempo...

non ci sono mai stato, dopo apro un topic in piste in Italia, appena trovo le foto, davvero una bella pista ....

Grande Stig, ottimo!!! :eusa_clap: Sono curioso di vedere come si mantiene, sarebbe anche interessante sapere quanta manutenzione richiede.

propriod elle piste eccezionali, cosa darei per farmi un giro con la Losetta su quel circuito :)

sono spiacente di darvi una grossa delusione ma quella pista li non esiste piu

Azzzz noooo! Questa pista aveva un tracciato spettacolare ma forse non attrezzato come impianto per ospitare eventi importanti ?

questa è quella che a me è sempre piaciuta di piu' da quando l'ho vista un po' di anni fa, Nitrox 2009....il curvone in fondo al dritto da panico....doppi, tripli....una x enorme al centro....che spettacolo..

buggy

http://www.youtube.com/watch?v=dl5zDU2UaM0

truggy

http://www.youtube.com/watch?v=GE_lIiqFQOY

Da urlo Nio!! La ricordo proprio per quel leggero cambiamento di traiettoria dopo il dritto!!! Una pista così è già difficilissima se si gira da soli figuratevi in una finale di quel livello con tutti che ti pigiano cercando di stare davanti!!! Come sempre i californiani sono troppo avanti!

Pista molto selettiva
 

Andiavo avanti con altra piste a stelle e strisce driver, come da titolo molto selettiva ma come noterete tutti ci possono girare (ovvaimente con grosse differenze sul tempo del giro) . Il video è dedicato ad un big americano, una vecchia conoscenza del TLR america, Antony Mazzara. Notate anche che la gara inizia all'imbrunire con una luce molto ingannevole per i piloti che devono controllre al cm le loro macchine e che poi prosegue sotto i riflettori. Ovviamente non un filo di polvere! Buona visione drivers!

shttp://www.youtube.com/watch?v=4TPRdxAV84c

Bene bravi ragazzi, vedo che in mia assenza avete scovato altre belle piste all'americana! :D stupenda quella che ha postato Nio, lo stile ricorda vagamente il Fear farm, e se notate in gara c'è anche qualche losetta! ;) ..ovviamente non poteva mancare. Non male anche quella nel video Lore, molto tecnica e piena di salti.

Meraviglia!
 

Altro pistone superfigo! I fans del TLR lo riconosceranno perchè è la solita pista dove il team manager Kevin ha presentato in live la nuova 8ight 3.0 guidata da Mike Truhe! Il tracciato è cambiato..ebbene si ogni 2-3 volte l'anno si cambia, almeno gli americani sono stati abituati così. Meraviglioso il manto, e notate quanto sia completa una pista del genere: parte veloce, parte tecnica e guidata, salti ecc...

http://www.youtube.com/watch?v=-WvVFAuZ9vE

JBRL round 5 expert 1/8 buggy
 

Stessa pista...altro che 2-3 volte l'anno, questi ogni mese cambiano il tracciato!! Questo significa fare le cose a livello professionale...:eusa_silenced: se penso che in Europa il tracciato viene cambiato si e no una volta l'anno mi vado a suicidare. Come sempre: americani troppo avanti, e l'europa che deve imparare ancora molto mi sa.

http://www.youtube.com/watch?v=msFtiXdOM_0