revo 2.5 su telaio revo 3.3
 

Ciao ragazzi, dopo aver risolto il problema della trasmissione, ho un altra questione da porvi.
Se volessi spostare il mio revo 2.5 sullo skid del revo 3.3 nuovo (più lungo di 30mm) quali sono le cose da cambiare?
Di sicuro so che bisogna montare gli alberi di trasmissione più lunghi..
E poi altre cose?
Grazie a tutti
Buon Weekend!!

con spostare intendi convertire?

hai provato a fare un confronto tra le istruzioni?

Si praticamente smontare tutto il mio 2.5 e rimontarlo sullo skid del 3.3.
Anche perchè a breve credo cambierò anche il motore con quello del 3.3.
Altro piccolo consiglio: un bel cerchio scampanato per allargare un po la carreggiata cosa mi consigliate??
Grazieee

Se l'utilizzo è per la pista ti consiglio di utilizzare cerchi e gomme che normalmente si montano per la cat. truggy. Se l'utilizzo è per il bashing puoi optare per una miriade di cerchi e gomme proposti nello specifico da ProLine. Per quanto riguarda il motore: il 2,5 purtroppo è un pò precisino per il monster quindi benissimo la scelta di passare al 3,3 (che si "cuoce" ugualmente però se si esagera quindi attenzione) .

ma cosa centrano gli skid con il telaio?

gli skid sono le protezioni della pancia e dei differenziali...

comunque ripeto prendi gli esplosi del tuo mettili di fianco a quelli del 3.3 e guarda quali sono i codici diversi

per il revo c'è anche il kit bigblock che ti permette di montare i motori da 1/8 che vanno da 3,5cc in su... e per il prezzo che pagheresti il trx3.3 secondo me ti conviene prendere un motore diverso che magari lavora anche meglio...

Parlavo di skid perchè skid vuol dire telaio.. :)
Come motore invece al posto del 3.3 cosa mi consigliereste? Che funzioni sempre con l'ez start però..

Oggi vista la quantità di pioggia che scendeva mi son deciso a fare lo spostamento..
A parte gli alberi di trasmissione come già sapevo, l'unica altra.differenza sta nei braccetti dei servi dello sterzo che sul 2.5 sono più corti. Per risolvere ho invertito i servi dx con sx tenendo il perno del servo rivloto verso il fronte della macchina, allungato di qualche mm i braccetti e tutto sembra ok. Settimana prossima mi arrivano gli alberi e il primario della trasmissione e vediamo se finalmente posso girare un pochino..

non avendo mai sentito chiamare un telaio "skid" ho pensato di consultare i vari traduttori trovati su google e la risposta è stata questa... http://it.dicios.com/enit/skid

infatti per skid di solito si intendono le piatre protettive chiamate "skid plate"
e la traduzione è http://it.dicios.com/enit/skid-plate

invece uno dei termini più frequenti utilizzati come sinonimo di "telaio" è "Chassis"