Ciao,
ma se volessi preparare il revo da "asfalto".... allungando tutte le sospensioni a che altezza da terra e larghezza arrivo???? <_<

Ciao Hunter...cosa intendi per "allungare tutte le sospensioni"???Immagino che tu lo voglia abbassare...vero?? :rolleyes:

si esatto mi sono espressa male.... :P volevo sapere quanto riesco ad abbassarlo usando le regolazioni del modello originale.... a quanto arrivo da terra e se diventa più largo...

Ciao Hunter...allora...queste cose le avevo gia' fatte..ma sinceramente non sono stato a misurare col centimetro le variazioni...se vuoi agire solo con quello che trovi di scatola,comincia a spostare l'attacco esterno dei pushrod sul braccetto della sospensione..normalmente è al buco in mezzo,spostalo su quello esterno..in questo modo il revo si abbassera',ti ripeto, non so' di quanto,ma la cosa è nettamente visibile ,per cui penso di almeno un cm....per via di questo cambiamento la carreggiata si allarghera'di qualche mm...poi,per un assetto da asfalto,devi abbassare il centro di rollio del revo,sia davanti che dietro...è un po' come se mettessi delle barre stabilizzatrici..sul manuale è spiegato bene come si fa',è semplice...poi precarica le molle e provalo cosi'...se non è abbastanza assettato puoi mettere le molle piu' dure di scatola dedicate al set Long travel...blu dietro e silver davanti...naturalmente dovresti mettere gomme da asfalto,tipo le Proline RoadRage o simili,ci sono anche della GRP che costano molto meno e sono ottime..poi potresti intervenire cambiando l'oilo negli ammo,mettendolo piu' denso...se vuoi piu' accelerazione su asfalto potresti cambiare anche l'olio nei differenziali..mettendolo piu' denso,tipo il 50.000....Insomma, ci sono parecchie cosine su cui si puo' intervenire... ;) :lol: :lol:

L'altezza reale poi dipende da quanto precarico metti alle molle,cmq spostando l'attacco dei tiranti sul foro più esterno lo abbassi di molto ma non ho mai controllato a che altezza arrivi esattamente;si un pò si allarga,ma anche in questo caso non so bene quanto. Alla fine 1 buon assetto basso ce l'hai quando riesci a portare i braccetti delle sospensioni paralleli al terreno. Poi per un perfetto assetto da asfalto ci vorrebbero le gomme RoadRage...

..ops, mentre scrivevo stava scrivendo anche Emme,mi ha battuto sul tempo ;)

grazie mille per le info.... ho guardato le gomme GRP ma che modello va bene per il revo?

Quelle stradali assomigliano una cifra alle roadrage(non vorrei dire che le hanno copiate..) ed hanno l'esagono da 14 mm...quello per revo e savage di scatola...volevo linkarti la foto della gomma....ma sul loro sito non sono riportate le gomme per monster...incredibile... :(

ahhhh è per quello che non le trovavo... ho guardato anche su Tower Hobbies ma niente.... <_<

Se vai da Hermes ci sono.... ;)