Ciao a tutti! ;)
Apro questa discussione per una curiosità! Ogni volta che giro con il REVO, smonto il filtro in oggetto e lo lavo (2 volte) con svelto. Lo asciugo per benino sul termo e una volta completamente asciutto, lo imbevo di olio specifico come da manuale. Lo stesso presenta una particolarità: si sta ingiallendo. lo so che può essere normale, ma (dato che mi è difficile reperirlo nuovo) vorrei sbiancarlo. Secondo voi lo posso lavare con la candeggina? Qualcuno ci ha mai provato? Grazie. |
Guarda exo sinceramente credo non ci siano grossi problemi con la cande magari diluiscila con un po' d'acqua se no' ti cuoce il filtro...............Poi ti consiglio di lavare il filtro non con lo svelto,ma di usare un po' di benza(toglie il vecchio olio sporco cosa che lo svelto non riesce) ;)
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Enzo io ti direi di cambiarlo il filtro,manon xchè si è ingiallito, o cosa,Il filtro originale secondo me è limitato, prendi un bel filtrone doppia spugna,così il Bimbo respira meglio. non potrà che fargli bene. ;)
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Io uso un GPM II come sul genesis... E' un filtro ottimo con interno in carta, l'unico problema è il collettore, che sul revozzo ha una forma strana... <_< Per ora ho messo il tubo in silicone che mi han dato col filtro gpm, ma sta a mezzo mm dalla corona.. Mi sa che seziono quello trx...
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Grazie ragazzi.
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Se ti riesce, cerca di trovare un fioroni doppia spugna con anima in metallo,si riesce ad adattarlo bene sul collettore originale del filtro del revo .appena mi e possibile ti posto la foto. ;)
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Ok Grazie mille.
Attendo... |
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dai dai dai foto!!! |
Ok concordo con tutti.
Ma ci sono segni visivi oppure comportamenti particolari del motore (tranne la carburazione) che fanno capire che la candela è partita? Oppure si deve aspettare che il mezzo non parta più per dire : "forse la candela non è più buona"... |
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