Schumacher Avoc:

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Mi attira l'idea di un 28 su due ruote motrici, fare curvoni tutti in derapata e in controsterzo...........spettacolo!!!!!!! :ph34r:

Con la robustezza schumacher. :D

Sabato scorso ho fatto un paio di giri con il Losi a due ruote motrici.. mah.. se stai attento in partenza ci sta anche ma onestamente e' poco guidabile sul lento.
Comunque bel mezzo, mi piace.
Ciaooooo

2wd?
humm nn mi convince molto
sembra solo l'ennesimo truggy...

Jorrison, ma il Losi che hai usato era a 2WD, perkè aveva un diff rotto, oppure aveva il ponte anteriore bloccato?

non confondiamo un presunto 2WD con un diff rotto, dove le ruote anteriori sono ugualmente libere o in semitrasmissione, e quindi il mezzo è inguidabile....... da un vero 2WD!

Avevo il grano che ferma il bicchierino centrale e quindi giravano solo le posteriori. me ne sono accorto pero' due giretti li ho fatti lo stesso poer vedere appunto come andava :D
Poi ho infilato bene i dischi nel bicchierino, stretto tutto con frenafiletti per sicurezza ed e' ritornato 4x4 :D

quindi non era un 2wd.....


il 2WD è veramente bello da guidare....... e se sai andare forte con il 2WD, col il 4WD sei imbattibile

quello che so e' che le ruote davanti non tiravano...anche a macchina alzata giravano solo quelle dietro.... comunque era divertente anche se quando sgasavi tropp si girava in un lampo :D

sembra carina.....non è male.......magari in pista va anke ben think)

Attenzione come dice Pleco il 2Wd nato come 2wd è ben dfferente dal 4wd che va solo con 2 ruote. Proprio perchè il 2wd nasce come bilanciamento posteriore (vedi motore trasversale e non longitudinale, pacco batterie ecc.) quindi ha tutto un bilanciamento diverso. E come dice Pleco è una scuola per imparare a guidare: usi molto di più il gas per intraversarti e per guidare. :D good)

Quoto con Pleco.

Si si, daccordissimo, pero' mi sono fatto una idea della differenza non avendo mai guidato un 2wd e sopratutto avendo guidato poco il 4wd :D