Cvd
 

..ho questo problema, i cvd mi danno dei problemi.
Così come mi sono arrivati li ho montati, a mezzo statico non hanno nessun tipo di attrito, ma in pista dopo qualche giro mi si blocca l'asse quasi come se fosse saltato il diff, ho notato smontando che i trascinatori da 14 originali sfregavano fortemente consumandosi, ma anche con i 23 che hanno le rondelle mi succede la stessa cosa..
Il 17 dic dal Giglio Dave aveva dato 1 occhio suggerendomi una soluzione che ora non ricordo(Dave ricordi qualcosa).
Qualcuno conosce il problema?

io li ho e non ho nessun problema...hai fatto caso se con le rondelle a dado tutto stretto il trascinatore si muove libero? è rimasto un leggerissimo gioco?

..rimane un minimo gioco,ma proprio poco.
Non iesco a capire:eusa_think: , Dave appena li ha guardati aveva capito, .provo ad interpellarlo:aiwebs_011:

eccomi Giampi, scusa il ritardo.


allora sostanzialmente il problema di fondo sta nel fatto che quando passi dal gruppo originale a i CVD metallici ti ritrovi il gruppo mozzo ruota in un unico bolcco anzichè come prima che avevi il mozzo ruota metallico bloccato sullo Yokes in plastica tramite la spinetta.



in pratica:

quando si va a stingere il dado ruota (quello piccolo di 8), si va ad impaccare il gruppo cuscinetti, solo che nel caso originale hai lo Yokes di plastica che in caso di un accoppiamento troppo stretto cede adattandosi alla situazione mentre con i cvd metallici che sono in monoblocco metallico non cede nulla e quindi di conseguenza si bloccano i cuscinetti.

l'unica soluzione è con i pezzi in mano prendere le misure del nuovo mozzo e realizzare una boccolina di serraggio posteriore al cuscinetto che ti permette di bloccare in dado senza bloccare i cuscinetti.

nota: se quando monti i trascinatori senza rondelle ti sfregano cmq sui cuscinetti mi viene da pensare che i trascinatori sono molto rovinati, in particolare all'interno della sede delle spinette.


spero di essermi riuscito a spiegare chiaramente, se no fammi sapere che vedo di trovare qualche foto più esauriente ;)

..mooolto esauriente! Solo che al momento con tutte le cose che ho da fare per rimettere in piedi il Revo per il 15 aprile(Pessano) non so se avrò il tempo per un lavoro d precisione:eusa_wall: .
Se la soluzione è questa e quindi va fatta con calma mi sa che per la proxuscita rimetterò gli originali in plastica per fare le cose per bene in seguito.. ..pensa che con ogni probabilità per correre il 15 dovrò far risorgere per l'ennesima volta il Picco.26:eek: .
Grazie delle dritte!

..per posteriore al cuscinetto cosa intendi? ..esterno,tra il cuscinetto ed il trascinatore?

INTERNO!!!
e deve essere alto quanto la distanza che c'è tra la base del mozzo e il cuscinetto esterno in maniera tale che qunado stringi il dado ruota non vaia sforzare il cuscinetto

....ooooooooooooook:aiwebs_017: