ammortizzatori losi o meglio comprare qualcos'altro?
 

ciao a tutti voi discepoli di monstergarage!!!!!!
Ho un bel quesito da porvi:
Cosa è meglio per gli ammortizzatori del savage?
1)lavorare su quelli originali?
2)cambiarli con quelli in alluminio di hotbodies, hpi, gpm, integy?
3)montare quelli del losi lst2?
premetto che ho un savage x che sta per ricevere una pompata di cavalli con un motore team infinity 30 a 42000 giri, cambio 3 marce, marmitta posteriore in alluminio rd logics + vari pezzi in alluminio.
mi sono rotto di addrizzare gli steli originali che mi si sono piegati diverse volte, nè tantomeno ho voglia di comprarne altri che si piegano ancora prima (su altri topic ho letto che gli integy lo fanno con una facilità allucinante!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
BUONA DISCUSSIONE!!!!!!!!!!!!!!!!!

ti posso solo dire che la plastica è meglio dell'alluminio e gli ammo originali sono i migliori!!!

se gli steli si piegano così spesso può essere:

- olio troppo denso

- troppo olio nell'ammo (gli ammortizzatori vanno riempiti con lo stelo completamente compresso)

- viti che reggono l'ammo sul bracceto e sulla torretta troppo strette (l'ammo deve avere un minimo di gioco poichè comprimendosi "ruota" un pochino)

in genere gli ammo in alluminio non hanno steli più resistenti, i losi credo siano più grossi, ma sono solo 4 invece che 8, quindi credo che alla fine non cambi molto...

... dimenticavo, una volta che lo stelo si è piegato un pò di volte difficilmente riuscirai a rifarlo perfettamente dritto, e lavorando "male" tenderà a piegarsi ancora più facilmente

Se ilproblema è piegarli, allora montati i losi, se pieghi quelli devi proprio essere mannaro, dono 3 volte più spessi di quelli del savage, e poi per conto mio, lavorano molto meglio come progressività e risposta in curva...

Però non puoi poi montare gomme e cerchi serie 40, perchè toccano in sterzata...

Hpi in alluminio lascia perdere, lavorano meglio in plastica, io ce li ho e sono peggiori, unica cosa a favore, la ghiera regolabile...


Ciao!

ti posso dire la mia esperienza personale sugli ammo losi....
avendoli sui miei 2 losi..
sono belli grossi ma non pensare che siano indistruttibili...
io sono già a quota 2 steli spezzati e 1 piegato...
ascolta il consiglio di uno che fa spesso bashing "Slayer "
anche perchè quanti ammo in plastica ti compri con il prezzo di 2 ammo losi...
ciao

bè ragazzi gli steli si sono piegati perchè ho esagerato un pò dappertutto.
cmq l'olio era ancora quello di serie che ho ora cambiato con uno di densità 500 all'anteriore e 600 al posteriore, però non li potuti ancora provare.
ma che mi dite di quelli GPM?
e per quanto riguarda quelli del losi se metto i distanziali che vendono su monstertruckshop.net posso montare le gomme serie 40?
grazie per le risposte che mi avete già dato.

io sono dell'idea che quelli originali soo perfetti per fare bashing...costano poco i ricambi e sono molto resistenti...quelli in alluminio non li prendo neanche in considerazione...sno deboli in quanto gli ammo del savage sono molto lunghi!

per la pista ti consiglio ammo losi che puoi abbinare con ottime ruote/gomme proline serie standard(cmq con esagoni da 17 e 23)

oppure vai sugli ammo buggy....4 oppure 8 come li monta mostro....torrette nova e sei a posto!!!

in america bvanno molto gli ammo dell'hellfire su savage...però non so darti pareri in merito

ciao,io ho i losi sul mio savage,precisamente quelli del losi LST2 e devo dire ke sono veramente ottimi!il TOP x il nostro savage ;)

Gli ammo con il miglior rapporto prezzo-qualità-prestazioni rimangono gli originali in plasticaccia... però se proprio li vuoi cambiare monta quelli dell'HPI in alluminio, io li ho da quasi 2 anni e non ho mai piegato niente.
Prima ho avuto gli Integy che si piegavano solo se tirava vento...
Un disastro!

oggi sono andato in pista... avevo montato solo 4 ammo sul savage (quelli della 3racing) e al primo saltino, fatto pianissimo. si è spezzato l'asse all'altezza della manetta (quella che si attacca all'uniball del bracetto)..

in effetti sono molti piccoli di diametro questi assi...

Anche io pensavo di comprare quelli del losi.. voi li sconsigliate quindi? diciamo che io ci faccio ogni tanto qualche giro in pista con qualche bel saltino...

il sul mio vecchio savag che ora ho venduto ho fatto un periodo che avevo solo gli ammo losi...e andava bene però in ritorno mi rimbalzaa un po'......poi un giorno fusi i 2 concetti..ammo hpi e ammo losi e feci un misto....

però devo fare una rettifica a quanto detto...io montavo gli ammo losi e tranquillamente montavo i cerchi che volevo e nn tocca da nessuna parte...eccovi una foto...del mix e dei cerchi serie 40 montati...

ho un po' di malinconia a postare questefotine del mio ex savagggino...

http://img147.imageshack.us/img147/9559/s7000400fj8.jpg

http://img301.imageshack.us/img301/594/s7000348qg0.jpg

Ciao ragazzi anche io i primi tempi quando facevo cose da matti mi si piegavano sempre gli steli............... La soluzione che ha messo fine a questo problema è stata quella di costruire tutti gli ammortizzatori con uno stelo di diametro maggiore di tre decimi di mm. Avendo gli ammortizzatori smontati ho fatto un' altra modifica sia sulla prestazione che sulla qualità del materiale. La camicia del pistone l' ho fatta in titanio perchè una volta (alle prime armi) andai a sbattere contro una cosa che si incastrò precisamente fra ruote e carrozzeria in modo tale da spaccarmi la camicia; poi ho ridotto la corsa del pistone poichè il savage con le ruote originali, (nn avendo a disposizione sempre una pista), sull' asfalto mi si ribaltava sempre!!! Ovviamente le spese sono state eccessive, ma siccome io mi diverto con l' utilizzo di macchine utensili li ho costuiti personalmente senza badare a spese.

a parte che io sono per il losi lst2...pero' io penso che se monti gli ammo de losi con il kit annesso per il savage,non ci pensi piu'....sono trooooppppooo migliori di quelli del savage..

Complimenti per la capacità e la possibilità che hai di realizzare direttamente alcune parti del tuo modello! :beer: