E-Revo in gara Expert truggy scoppio
 

Attenzione che nelle mani di un uon pilota ecco cosa ne può venir fuori!
Settato a dovere ha un comportamento molto simile a quello di un truggy!

http://www.youtube.com/watch?v=rzzUT...eature=related

Certo Lorenzo il tizio avra' speso 1000000 di dollari tra pezzi dell'Rpm e Mip,comunque va' anche se rolla parecchio con quelle sospensioni..

è il solito discorso dai, vien via....

prendi il pilota campione del mondo lo metti su un'altra macchina e 99% vince lo stesso! a patto ovviamente che il team sia disposto a spendere per fargli il mezzo come serve a lui! Vedi Valentino Rossi e Ducati :tunz6rh:

Secondo te, se io guido la macchina di Rabitti e lui la mia, chi arriva davanti?

Arrivi te davanti perchè la 2.0 è il top :eusa_drool: ! :D

Il pilota dell'E-Revo è allo stesso livello degl'altri :rolleyes:

si ma che parliamo a fare? sei di parte, e sei fissato con la losi e con gli americani, non c'è dialogo! :icon_weed:

Ma no dai...anzi ti dirò che se non sviluppano bene la 3.0 sono dolori perchè i top con la 2.0 ora come ora negli states non vincono! Ma non andiamo OT e torniamo al Revo E! Come dice anche emiliano sbarella non poco ma teniamo conto che ha un telaio pur sempre monsteristico, questo la dice lunga sul fatto che in pista rimane il top dei monster!

rpm quella delle plastiche direi proprio di no è controproducente il modello diventa una gelatina (al max può aver messo un telaio LowCG e braccetti in metallo (tipo titanio) per esser più preciso...
la rpm va bene per il bushing

comunque che il revo e l'lst2 se preparati tengon testa ai truggy è risaputo...