Ieri sera ho montato tutto dopo le pulizie di stagione e ho provato le due bestie (al banco, in salotto:D).

Losi n.2, Ex-pleco, ha ricevuto le molle nere al poste delle silver e ho provato ad avviarlo.
Pleco aveva montato il rotostart hpi, ma io non avevo l'avviatore. Ho preso quindi un avvitatore a batteria e ho provato a farlo partire.
La batteria era mezza scarica e comunque l'avvitatore girava piano ad occhio.. beh.. pazienza, mi sono detto "prova lo stesso".
Soffio un po' di benza, metto lo scaldacandela e provo.
Inkia, nemmeno mezzo giro di avvitatore e il motore parte borbottando! incredibile, era fermo da un po', e non pensavo partisse cosi' prontamente!
30 secondi al minimo e lo spengo, felice come una pasqua :D
Cerchio losi 420 series con gomme LST2 originali.

Losi n.1 Ex-Zappa :D . Montato frizione standard 4 ceppi, e con qualche accorgimento i pignoni sono allineati alle corone.
Cerchio losi 420 series con panther.
Il nova non sfigura davanti al SF e anche lui alla prima tirata parte :D
insomma... una soddisfazione... avevo il sorrisino stampato in faccia :D
Provo ad accelerare per vedere come attaccava la frizione.. ad occhio mi sembra fin troppo brusca e poco modulabile, ma il test a ruote alzate e' sempre un mistero...


2 superlosi ptronti a dare battaglia, o domenica in gara o in altra pista, ma sono davvero fiducioso per l'accoppiata motore - assetti - gommatura

State in guardia :D

sono contento x te....

caxxo io nn posso fare test al banco in casa: la mamma mi sfratta!! :lol:

..che culo che hai, io se lo tengo acceso più di 5 min nei box cominciano i mugugni...

Fortunatamente non mi ha mai detto niente nessuno.. e spesso accendo in casa anche a mezzanotte e di baccano ne fa :D

Ma allora si è deciso qualcosa x domenica??? giveup)

ciao nico, ho scritto nella sezione "race division..."