Manutenzione trasmissione centrale lst2
 

Ciao a tutti,
Scusate se scrivo poco anzi pochissimo qui, ma per una questione di vicinanza territoriale all'epoca l'amico storm mi indirizzo su un altro sito per incontrare gli amici del tor prime uscite in pista mugen mbx6 ecc ecc
Vi chiedo se mi consentite un piccolo aiuto.
In questi giorni ho smontato e rimontato in tutta la sua totalita' il mio losi lst2 revisionandolo in ogni parte barilotti, cuscinetti, oli differenziali, ammortizzatori ecc ecc
Volevo anche revisionare la scatola di trasmissione operazione gia' fatta 6/7 mesi addietro riempiendola di olio siliconico gradazione 250.000 Ma mi sono accorto che frena un po' il tutto.
Qualcuno di voi ha suggerimenti in merito? Meglio olio gradazione 30000 oppure grasso grafitato?
Ilmio losi e' usato spremuto ma manutenzionato in modo maniacale pulito ad ogni uscita e sta sul mobile in tinello in bella vista questo per farvi capire che ci tengo un casino......
Ciao e grazie in anticipo

Ciao Martino....son sempre io....storm65 e maniaco come te del mitico losone...lst2 forever!!!!....Io sinceramente nella trasmissione ci metto solo del grasso negli ingranaggi e nemmeno tantissimo...quindi l'olio siliconico secondo me e' buttato via!!...poi fai te...secondo me l'olio siliconico lo usi nei differenziali..ammortizzatori e basta...dove ci sono ingranaggi chiusi io userei solo dell'ottimo grasso!

Grazie mille per risposta tu che tipo di grasso usi.....gradazione....ecc ecc
Ps se ti mandassi delle foto del mio lst2 ..... Secondo me ti ci innamori lo tengo da paura.....

io uso grasso da ingraggi buono che mi da' un mio amico che ha un officina di moto...posta le foto del losone...che sono curioso!

Adesso ci provo dammi un paio di minuti e apro un topic nella sezione apposita
Ps peccato che abiti lontano ho visto il video del monster attack domenicale.......miiiiiiiiiiiiiiii se abitassimo vicino scorazzeremo insieme ciao

hai visto che saltoni....il mio lst2 e' quello bianco!...e...hai visto come vola il savagino flux?.....fa' paura!

Si l'ho visto e con un po' di invidia anche perche' molto spesso io vado a giocare da solo e lo stare in compagnia sarebbe veramente fantastico

Martino dai un'occhiata qui http://www.monstergarage.it/board/showthread.php?t=8391

se vuoi puoi unirti a noi, ancora non abbiamo fissato una data...

Ciao enzo grazie per l'invito ma io sono di torino.....

ciao!

mettere l'olio siliconico nel cambio è proprio sbagliato!

l'olio siliconico serve in alplicazioni dove è necessaria un'azione frenante per cui è anche necessario sapere la viscosità dell'olio in questione

in un cambio se lo si vuol fare a bagno d'olio ci va del comune olio lubrificante ma è molto difficile da realizzare questa soluzione perchè l'olio tende a uscire da tutte le parti facendo più sporco che altro
e altra cosa l'olio non deve ricoprire gli ingranaggi perchè come nel motore della macchina se si esagera l'olio va a frenare tutto e diventa controproducente!

solitamente i cambi dei modellini sono a secco anche perchè così l'eventuale sporco non si attacca agli ingranaggi
se vuoi lubrificarlo usa del grasso da catena da moto

anche all'esterno dei differenziali ci va del grasso semplice!