Ho fatto anche io la modifica delle 4 ruote sterzanti e devo dire che e' molto piu' guidabile di prima

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Ottima la modifica!!
sarebbe interessante riuscire a comandare indipendentemente i due sistemi di sterzo, nel trial sarebbe una manna!!

...però devi pensare a come installare un salvaservo ;)

cacchio che bello!!! sul mio prossimo revo me la faccio pure io sta mods

vojjjjjjjjjjjo il video!!!! :ph34r:

Ottimo,Revolution.... ;)

Grazie per i complimenti.....................purtroppo un avendo una radio a 4 canali ho dovuto abbinare la sterzata posteriore a quella anteriore ,pero' anche cosi' e' uno spasso ,anzi in pista diventa indispensabile avere un solo comando di sterzata
Per attivare o no la sterzata posteriore ho inserito anche un interruttore che interrompe il filo di comando del servo, questo l'interruttore se e' chiuso sterzano anche le ruote posteriori ,quando lo apro il servo va nella sua posizione si fail-safe,precedentemente regolata in posizione centrale.Quando avro' una radio con piu'canali ne destinero' uno a questo scopo.Ho dovuto anche regolare ,con il programmatore hitec la corsa del sevo perche la sterzata posteriore deve essere molto debole altrimenti ti giri su te stesso e il revo diventa ingestibile.
Bye :D

Sul genesis ho una Laser4, due canali mixati mi comandano le 4 ruote sterzanti. Con un semplice interruttore spemngo il quarto canale sul telecomando e le ruote dietro mi vanno in posizione neutra. Oplà, niente di più semplice. Nel trial è favoloso... :lol: