Infatti, hai ragione Loris!!! Cmq non l'avevo mica capito che era un regalo...seno mica rifiutavo... :D :lol: :lol: :lol:
Grazi ancora...

Prima ho notato una scritta sulla confezione dell candela, una classica novarossi n°4, c'era scritto x motori da 3,5 a 10 cc, ma va bene anche x il trx 2,5??? giveup)
Grazie...ciao...

si,si.

31/03/06 ore 20:10, prima prova del REVOZZO

Prime impressioni: gran mezzo!!!

Motore: va bene che pesa molto meno del savy, però non c'è confronto...metà della cubatore e va il doppio!!! Però ho un problemino...se da fermo spalanco mi dà un piccolo vuoto, poi gracchia un pochino e poi parte bene, la carburazione mi sembra giusta (miscela al 16 ecandela n 4), forse devo ritoccare il minimo miscela???Bho...aspetterò di incontrare qualche esperto e di farmi dare un manina!!! :rolleyes: :D
Poi mi sembra scaldi un pochino e, per dio, mi sono deciso...adesso mi compro un termometro!!!

Il freno x essere di serie con il servo di serie frena molto bene, progressivo e controllabile!!!

Le sospensioni mi sembrano molto buone anche se dopo parecchie prove non mi piacciono molto, l'anteriore affonda troppo e il postriore nn torna, adessio mi devo studiare un bell'accoppiamento olio molle, magari prendendo spunto da qualcuno!!! Inannzitutto infilo il pezzttino di tubo di miscela sugli steli, sicuramente aiuta a non spanciare!!!

Lo sterzo è vagamente accettabile, ma sicuramente cambierò i servi...il punto è...ne metto uno o due???

La cosa che mi è piciuta di meno è il leveraggio del gas, all'inizio non chiudeva tutto il carburatore e ci ho dovuto aggiungere una molla(vedi foto allegata), poi cmq con su il motorino dell'ez non si riesce ad arrivare alla vite della levetta che aziona il carburatore!!!

La retro è da togliere immdiatamente xkè ho provto ad inserirla e poi nn riuscivo + a toglierla...ho dovuto staccre il servo!!!

Un cosa che mi ha stupito molto è stato il collettre!!! Uno dei due fori in cui passa la vite che lo attacca alla testa e completamente irraggiungibile per colpa della curva del collettore...mi sembra molto strano!!!

Il parere e cmq molto positivo, dopo qualche affinamento divnterà un ottimo mezzo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ciao e grazie...

Scusate x la foto ma l'ho fatta con il cellulare e stava venendo buio!!! giveup)

Vedo che hai avuto le mie stesse impressioni :D quando ho preso il mio comunque con una brugola a cacciavite ci arrivi lo stesso sia a svitare il collettore che la vitina del perno che apre e chiude il carb, magari se ti procuri quelle con la punta stondata fai ancora meno fatica.
Vedrai che ti paicera' sempre di piu', e' un ottimo mezzo... anche se non paragonabile al MIO losi :P eh eh eh
BellaNico, ti vogliamo in pista !!!
punk)

grande niko
dovresti fare il critico :D harhar)

invece di mettere la molla di ritorno direttamente sul servo, potevi più semplicemente metterla sul perno della cuffia del carburatore...cmq se fa va bene anche così :D

Allora nico domenica vediamo il mezzaccio in pista? icon6) icon6) icon6) icon6) icon6) icon6)

benebene....preparalo x benino che doma ci confrontiamo!! :lol: