E-Revo Brushless, HPI RTR BULLET ST 3,0 FLUX, THUNDER TIGER MT-4 G3, F8T-RTR Caster
 

Ciao a tutti, premetto che l' uso e solo per puro divertimento, prati piazzali ghiaia anche qualche salto ma non troppo esagerati, no pista. L e-maxx e il savage gli ho scartati perchè li vedo un pò troppo alti quindi piu tendenti a cappottarsi in curva immagino. Avendo in casa il revino non sò se l' e revo, cosi blasonato valga quel che costa visto che metallo cè ne ben poco... chiedo a voi un consiglio su cosa scegliereste e perchè tra questi modelli,: E-Revo Brushless, HPI RTR BULLET ST 3,0 FLUX, THUNDER TIGER MT-4 G3, F8T-RTR Caster Racing.
Grazie in anticipo.

Il Revo è un gran mezzo, è stato ed è anche ora per moltissimi un monster tra i più ambiti, mamma Traxxas però se lo fa pagare questo giocattolone! Performantissimo e più adatto nella versione elettrica, un fulmine in pista! Se vuoi un modello più vicino alla qualità-prezzo tra qualli elencati sopra vai su il TT G3: robustissimo e performantissimo ad un prezzo molto competitivo, elettronica di buon livello.

mt4-g3....da quando l'ho preso ho rivenduto tutto il resto...favoloso...pista...piazzali..saltoni...non lo ferma nessuno!!.......il e-revo ormai e' un modello vecchio...gia' avuto ma rivenduto subito...troppa plastica..

foto del mio..

... ricordo quando qualcuno diceva la stessa cosa del suo losi lst2 ...
comunque se ti vuoi divertire in genere , acquista un MT-4 G3 , mai avuto ma ne parlano bene in molti , se vuoi fare il grande passo .... compra un Savage !!!! Possibilmente a scoppio . Poi mi dici .

e ancora lo dico....e lo dirro' sempre...che monster truck come il losi lst2 non li fanno piu'....secondo me (a scoppio) e' il migliore!....anche se il savage mi piace parecchio..ma per farlo diventare come il losone (robusto) ce ne hai spesi di soldi???....giusto?...e poi sono ancora possessore di losi lst2...pero' lo scoppio ormai e' andato!...tanto prima o poi succede anche a te fireblade....vai tranquillo!! brushless= meno rotture di palle..niente benza..niente puzzo..e vai anche piu' forte...certo non hai il favoloso rumore del motore!!

hai detto niente ! senza il rumore del motore ! è come mangiare una crostata senza marmellata , un giro in moto senza moto e si potrebbero fare 1000 paragoni . Certo , a livello di praticità metti la batteria e vai , niente puzzo e derivati , ma noi siamo modellisti , mica turisti che devono avere la pappa pronta . Io di elettrici ne ho due , una savage XS (tanto per rimanere in famiglia ) e un Rustler . Vanno fortissimo e poche rotture di scatole , ma quando non sento il rumore e poi quando apro il portello per cambiare la batteria .... mi viene il magone . Lo scoppio si crede andato , ma se valutiamo le varie voci di spesa ... tra batterie e caricatori , regolatori e motori ... non lo so mica se ancora conviene . L'amico Jon Barnard corre a livelli seri con le moto 1/5 elettriche , ed è sempre dietro a comprare pezzi . Quindi .... Certo se oramai a scoppio non vogliono più che giriamo per via del rumore , allora hai ragione , ma alla gara di Forlì per soli elettrici di rumore non è che poi ce ne fosse tanto di meno . Senti il rumore dai miei filmati e poi giudica tu .

Tranquillo fire.. Lo scoppio rimane intoccabile nelle competizioni dei modelli 1/8. I .21 da off sono per le buggy ed i truggy sempre il top.

ragà ma perchè fate polemica?
il nostro amico ha chiesto un consiglio su cosa scegliere da una lista di mezzi elettrici fornita da lui, quindi presumibilmente gli ha già dato un'occhiata e ha fatto due conti, e ha capito che l'unica soluzione al suo dilemma è senz'altro L'MT4-G3 TT ! beato lui che ci è arrivato subito, noi siamo dovuti passare da un bel pò di mezzi per arrivarci!

Lascia perdere l'e-revo e il savage flux!!!
Con quel budget è una piccola aggiunta prendi due G3!!!
Model Florentia a Firenze 410€ :tunz6rh:

Ad oggi 50 scariche senza smontare una vite! culo? no! ne abbiamo tre e vanno tutti a cannone!
Sono il mezzo ideale per il cazzeggiatore che non disdegna la pista, i saltoni, i boschi, le cave, l'asfalto ecc.ecc.ecc.
Fatti un giro su you tube per farti un'idea, ma guarda solo i video amatoriali no quelli delle case costruttrici!

P.S.
non è perchè siamo di parte, ma semplicemente perchè l'abbiamo testato in mille modi e confrontato con modelli come il revo, il savage, lst2, mta4 ecc l'unico neo è che non fà rumore e questo scoccia anche a me, si perde tutta la poesia, ma tutto non si può avere; i costi poi lasciamo perdere, le spese immediate sono la carrozzeria e il servo allo sterzo, poi basta per almeno 50 scariche :eusa_dance: 4lipo nanotech turnigy dai 20 ai 30 minuti di autonomia... mi pare che sia tutto se hai domande, osservazioni, se vuoi foto e/o dettagli basta chiedere, e tieni aggiornati sulla scelta, ciaoooooooooooooooo

Beh ragazzi adesso mi è decisamente piu chiaro con cosa spassarmela....MT4-G3 TT. Qualche dritta su siti convenienti e per il servo - sterzo cosa consigliate?