qualcuno ha avuto modo di provarlo o vederlo in azione??

vista la differenza di prezzo con il Revo 2.5 mi sa che mi prenderò quello... però volevo avere qualche info in più :P

nessuno sa niente?? cray)

parla con Dave un suo amico c'è l'ha...

io ne ho uno!.... :lol:
Ho fatto anche la mia prima gara di trial e sono arrivato III :P B)

grande clapping)
dove lo hai preso e quanto lo hai pagato??? :ph34r:

da ebay a 610 euri spedizione compresa....ho dovuto aspettare 10gg che me lo spedissero, però tutto appena spedito il giorno dopo era fra le mie braccia :lol:

ciao zero , il revo l'hai comprato in italy ?

il tizzio è italiano, ma in pratica ho capito che, quando li ordini, lui li prende direttamente dall'america (avrà qualche bazza) e poi li gira a te.
Cmq in max10 giorni fa tutto.

è possibile avere il link?

detto, fatto....
http://cgi.ebay.it/Traxxas-REVO-3-3-Ready-...8QQcmdZViewItem
io l'ho preso il primo del mese e devo ancora ricevere il feedback da parte sua, però per il resto mi è andato tutto bene :lol:

grande ZeroG!!!! grazie clapping)

è lo stesso prezzo che ho anche in Germania da hobbyfreun e tra dogana e tutto anche da TH... l'unico è monster-hopups che non mi ha ancora dato il prezzo perchè il 3.3 è in arrivo, però mi ha detto che le spese per l'italia sono gratis.... clapping) punk)

beenee, però stai in occhio con i dazi e con le possibili spese di iva!
Dall'america mi hanno massacrato quando ho comprato una MiniZ...ora non so per pacchi voluminosi come si comportano in europa

Okkio pero' che se poi in pista con il 3.3 vai piu' forte del tuo tipo... poi ci rimane male :D :D :D

ZeroG dalla germania non si paga la dogana eè per questo che la sto tendendo d'occhio... :P

Loriss ne stavamo parlando proprio ieri... e gli ho già detto che avrà vita dura d'ora in poi... in più gli voglio fregara anche il Sirio .23 che c'è a casa ancora impacchettato :ph34r: punk) non ti dico che faccia a fatto :blink:

Azz.. non vorrei essere al suo posto :D :D :D Ti vedo moooolto determinata brucelee) boxing) brucelee) boxing)

quindi vuoi prendere un 3.3 e....nn vuoi usare il motore?? :blink:

no, bè dai non esageriamo..... :rolleyes:
provarlo, lo provo così com'è con il 3.3 e poi se non impenna come piace a me... faccio un mix tra la configurazione di Aldo e quella di Emme... good) :ph34r:

hunter...il 3.3 non impenna! wallbash) magari son io che non lo smagrisco quanto basta, ma credo che proprio grazie al telaio più lungo il caro 3.3 non alzi il musetto!

neanche cambiando corona e/o pignone? cray) mi demolisci ancora prima di averlo tra le mani.... wallbash)

ahi ahi ahi....... indurire al massimo gli ammo posteriori, e stringere a pacco la slipper.....

quante ne sai pleko.... :ph34r: bella lì che impenna anche il 3.3 icon6)

..ma avete visto quanto costa nei negozi il motore 3.3?!? :o
...che da usare d scatola sia un ottimo motore non ci piove, mase uno deve sostituirlo spendere 265E mi sembra esagerato!

Hunter...se non impenna in pista è meglio....sara' meno appariscente ma andra' piu' forte.... good) Io il mio non so piu' che fare per tenerlo giu'.... wallbash) Piu' che montare la 36...lo appesantiro' davanti... :lol:

abbè,si probabilmente facende queste due cose magari verrà su, di potenza c'è ne...è che mi aspettavo che così da scatola non si tenesse giù....cmq forse è meglio...
sono daccordo,non sarà spettacolare ma è un bel pò più stabile, sia in pista che sulle piste da Trial :D (spettacolo!!!)
Dopo che i miei amici con il2.5R hanno visto come và hanno subito ordinato il telaio lungo!!!

Vai Hunter che un bel giochino il 3.3!!! :D :lol:

cavoli ho fatto una bella chiaccherata con Zappa e mi ha messo in confusione.... juggle) adesso sono indecisa tra il revo 3.3 e il jammin <_<

il Revo 3.3 lo usi ovunque.... è un Monster-Truggy


il Jammin è relegato solo ed esclusivamente alla pista... è un mezzo prettamente da competizione, è solo Truggy... no Monster

mmmmhhhh questo da molti punti in più al 3.3 sulla scelta.... think)

vai di 3.3...vabbè sono nuovo in questo mondo, però la cosa che mi ha sconvolto è che se lo abbassi tutto sembra un traggy e se lo alzi tutto diventa un monsteraccio altissimo...ghhaaa sono innamorato di questa macchina :lol:

se a qualcuno interessa ho trovato un 3.3 nuovo a meno di 600euri...grrrrr io l'ho pagato 610!!!

http://cgi.ebay.it/TRAXXAS-REVO-3-3-MONSTE...1QQcmdZViewItem

sei un mito ZeroG.... quasi quasi me lo accaparro subito... anche se sto aspettando ancora la risposta da quello in germania che me lo dava senza spese di spedizione.... think) voi cosa consigliate????e soprattutto questo SilentComputer con solo 108 feedback qualcuno lo conosce???

Chi non risika non rosika :D :D :D
108 non sono comunque pochi.. paga con paypal e vai tranquilla :D :D :D

ragazzi il nuovo Revo è un ottimo mezzo B) datemi retta...se cercate un mezzo con i soliti accorgimenti piuttosto competitivo nelle piste se non volete impazzire nella troppa manutenzione se non volete rinunciare di tanto in tanto anche all'off libero se volete fare i fighi perchè vi piace avere un bel mezzo anche da vedere allora il vostro monster è il Revo 3,3 B) dopo questa pubblicità B) non sò cosa aspettino alla Traxxas a mandarmi qualche parte di ricambio gratuita :lol: biker) clapping) gghhh che bellezza thumbup) clapping) winnner)

paypal sempre Loris... sai com'è.. fidarsi è bene.... punk)

bestia ma ce l'hai anche tu? come sono le tue impressioni?

eh no io purtroppo ho il precedente :( però il 3,3 è una figata :lol:

beh... su questo avrei dei dubbi..........

perchè?.. a parte le rotture dovute ai salti e all'assetto non corretto.. una volta trovato Umberto non ha spaccato più nulla e il trx 2.5 va che è una meraviglia... :P

mah......

chiedi a Extreme , Aitu e Dave.......


io oramai non dico piu nulla...... ma il motivo principale per cui ho venduto il Revo all'epoca, eran proprio le rotture...... soprattutto i differenziali........

..effettivamente finchè lasci il Revo di scatola è quasi indistruttibile, quandi cominci a metterci mano comincia a risentirne, poi c'è anche chi non ha mai rotto quasi niente anche con potenze elevate, cmq in media è così, questo non significa che non sia consigliabile, ANZI, ma va fatta molta più manutenzione, ..ogni tanto anche Pleko dice qualcosa di giusto :lol: wink) ..
Poi a parte le cose più evidenti riguardo alla resistenza della trasmissione con i motori più potenti io ho notato sofferenze nei cambi di vario tipo , ad esempio con gomme con inserto più duro e assetto irrigidito, dvo cambiare causa gioco eccessivo i vari uniball delle congiunzioni delle sosp molto più spesso, anche troppo, consumo più veloce anche dei mozzi e sofferenza dei cuscinetti... , insomma secondo me quando cominci a metterci mano comincia un pò a soffrire gli abusi, ...questo solo per appoggiare quanto detto da Pleko riguardo i dubbi sulla minore manutenzione, ma, preso atto del raddoppio di manutenzione, lo consiglio vivamente :D

quoto

io monto il Sirio 23...è molto equilibrato ed adattissimo per le piste...potenza in abbondanza ed una risposta pronta al gas e agli alti diventa nervosissimo :lol: ...si guida...gas aperto e via...ma sapete cosa vi dico? se cambio cambio con il 3,3 (tutto il mezzo) perchè è un buon mezzo e con un motore di scatola con caratteristiche pistaiole B) i 3 cm in più insieme ai trascinatori da 23 danno un maggior equilibrio al mezzo...gran mezzo gran mezzo new_russian) una volta individuata la giusta durezza per gli ammo sarete a posto...se poi mi parlate dell'off libero mf_popeanim) per carità mf_popeanim) è come gettare le parle ai maiali :lol: juggle) sono altri i mezzi da acquistare think)