la candela
 

:eusa_think:

qual'è secondo voi la causa per cui si bruciano le candele???????

In genere le cause più frequenti sono le carburazioni sbagliate (troppo magre e temperature eccessivamente elevate del motore), ingolfamento del motore e conseguente scalda candela attaccato alla stessa per troppo tempo, candele sbagliate per il sottotesta che si stà utilizzando, scarsa qualità di alcune candele, gradazioni sbagliate per il tipo di motore ed la stagione in cui la si stà utilizzando ecc...consideriamo poi che le candele sono punti interrogativi perchè può capitare di girare nelle qualifiche perfettamente e di decidere (come spesso vedo fare) di cambiare la candela per la finale ma aimè...a volte si fa peggio!

riguardo alle gradazione si usa una candela bassa (1.2.3....) cioe' fredda d' estate e una alta (5.6.7.....)cioe' calda d'inverno ?
o viceversa?

ciao XD

si usa spesso la 5 che è quella più universale la 4 d'inverno e la 6 d'estate...

poi in condizioni estreme si può arrivare alla 3 e alla 7 ma di più mi non credo...

le candele sono come lampadine ad'incadescenza... sono delicate e visto che noi le infiliamo dentro ad un motore di certo la vita non sarà lunga viste anche le vibrazioni che devono sopportare...

domanda ma le candelette hanno una tensione di funzionamento o va bene qualunque cosa?

della seire posso usare una cella life o lipo per lo scalda candela?

a patto che non superi i 2 Volt !!! meglio se 1,5 Volt

si bruciano in fretta perche c è troppo ossigeno! a parte gli scherzi sono punti interrrogativi a volte fanno schifo le candele e basta in inverno io usavo la numero2 e ci ho fatto dai 6 ai 9 litri ovviamente carburandolo bene e senza tirargli il collo a freddo! in estate sarebbe meglio usare una miscela all 11 per cento di olio tenendolo un pelo piu grasso sopra che piuttostto sotto in modo che prenda un po piu di aria