Originariamente inviata da Joe Tenaglia (Messaggio 54735)

Per cercare di rallentare.. (non riuscirai mai ad evitare che l'olio si sporchi) il disfarsi dell olio, devi ternere protetti gli steli.
Se il Jammin non ha gli appositi copristeli in gomma, puoi rimediare con dei palloncini.
Gli steli saranno protetti dalla terra. e dalla polvere.
Cosi sicuramente l'olio non si sporcherà precocemente, ma comunque non e eterna la cosa.
il miglior modo per tenere l'olio sempre pulito ed efficace...è cambiarlo ad ogni uscita. ;)

Originariamente inviata da Joe Tenaglia (Messaggio 54744)

no beat non è affatto esagerato, almeno dal mio punto di vista, che ogni domenica mi faccio i miei tre litri garantiti, e giro dalle 9 del mattino alle 6 di sera.
e a sera prima di andare via il mio mugen quasi struscia il culo a terra...:icon_weed:


Te pensa che chi fa gare, addirittura cambia l'olio agli ammo tra una manche e l' altra.
...poi ovvio che dipende molto da come si gira e da quanto, si gira in una giornata.
ma certamente andare ogni domenica in pista con gli ammo freschi di giornata, non e una brutta cosa.
Sarò esagerato io !? probabile :icon_weed:

Originariamente inviata da maralb (Messaggio 54746)

io monto questi e l'olio vi assicuro che rimane bello pulito
basta controllarli spesso casomai si crepano sull'attacco dell'uniball