Ciao a tutti,
vorrei fare un post in cui si cerca di fare il punto della situazione in merito all'evoluzione del movimento dei monstertruckisti.
Leggendo qui e navigando sui vari siti di e-shop e forum USA ed EU, ho notato una certa evoluzione se non Revoluzione per dirla scimmiottando uno slogan della traxxxas di qualche tempo fa nel mondo dei truck.
Se i monstertrack nacquero con una conformazione (baricentro alto, ammo pompati, ruote rapportate alte) e con un certo tipo di attitudine (TRIAL!, fun, bashing), oggi noto che stanno prendendo sempre piu piede i cd. Stadium monster: Monster settati da buggy per le velocita' e per le piste sterrate. Quindi di fianco alle "classiche" buggy si affacciano dei monster truck, prima stadium e poi Truck-buggy (da cui Truggy??) che dovrebbero essere una razza ibrida, con dei pregi tipici dei buggy e dei monster e con difetti minimi.
Ora, sto notando che il presente forum e' in fermento da qualche tempo, proprio per la presenza di questa evoluzione della specie di monster truck.
Noto che ci sono fautori, come pleco, zappa, ed tanti altri, sicuramente molto esperti in materia.
A loro pongo queste domande:
- La mia premessa e' corretta, oppure ho preso una svista incredibile?
- Se realmente i Truggy rappresentano l'evoluzione della specie, le attivita' "classiche", tipo TRIAL, BASH/CRASH :P resteranno una prerogativa dei "classici" monster truck (Savage, lst2, revo in cfg trial,ecc.) oppure anche un truggy puo' essere competitivo?
Questa discussione, apparentemente inutile, penso che possa essere utilissima per chi, accingendosi ad acquistare un monster, consulti il forum per trovare delle indicazioni di massima ed abbia le idee chiare per il tipo di attivita' che voglia svolgere (trial, bash, racing...).
Ad esempio, se avessi una pista off vicino casa, mi avvicinerei agli stadium truck - Truggy piuttosto che ai monster truck classici. Se avessi poco tempo oppure mi piace il trial, bash, cazzeggio, dovrei preferire il monster truck alla savage per intenderci.
"S"chiaritemi le idee.

Ciao Istant0,io in posso dirti la mia opinione:
MONSTER TRUCK:io ne ho posseduti tre,2 REVO e 2 LOSI,mi sono buttato sui MT dopo molto tempo nei Buggy,il mio cambiamento e' dovuto al fatto che trovavo i monster dei giocattoloni da guidare con molta spensieratezza,senza grandi pretese di performance e di competitivita',da buttare nei piazzali nei campi e divertirmi cosi'.
Poi ho pensato di portare i MT in pista,inizialmente ho cercato di preparare il REVO in modo da renderlo performante in pista,ma il mio ompegno in tempo e denaro e stato vano,cosa differente ho riscontrato usando il LOSI LST2,trovo personalmente che si tratti del miglior MT in commercio,sfruttabile in ogni sitruazione,sia che uno prediliga le piste o che ami fare trial.......
Non sono d'accordo che i TRUGGY siano dei MT da pista,il progetto RACING TRUCK nasce chiaramente dalle(per voi)odiate Buggy,la struttura e' molto simile,anche se ad un occhio inesperto possono sembrare identiche(infatti molta gente del forum li chiama buggy con le ruote garndi....toppa)
Percio' credo che sia sempre una cosa soggettiva,chi ama i monster continui ad amara i monster,chi ama i RT(come me e tanti altri utenti MG) continui ad amare i Racing Truck....senza discriminazione alcuna.....CIAO e buon divertimento monster o truggy che sia!!!! wink)

io ho un revo.....

e ogni tanto lo uso x caxxeggio....anche se il suo utilizzo principale è la pista...

effettivamente nn è un mezzo molto tarato x andare in pista...ma mi accontento....quello che ha di eccezionale è che appena uscito dalla pista gli posso cambiare gli ammortizzatori (ho 2 set, uno da pista e uno da trial) e vado a fare rock crawling!

insomma il mio prossimo mezzo sarà sicuramente un racing truck...ma il monster mi rimane dentro....

sono due mezzi diversi x utilizzi diversi....

poi nn è vero che ci sono discriminazioni fra truggysti e monsterisiti, almeno io nn ne faccio....si scherza, ci si sfotte un po', ovvio....

secondo me nn è giusto parlare di un'evoluzione....si è semplicemente creato un nuovo mercato a metà strada fra i monster e i buggy.....chi si vuole buttare su questi mezzi nn può pensare di andare a fare trial....ma magari nn ne ha la minima voglia...sono mezzi da pista derivati dalle buggy, nn dai monster....

dico la mia il truggy secondo me è più un evoluzione della buggy che del monster in quanto se guidato da dei polliccioni ma non è una condizione necessaria e con adeguati motorelli e assetti le buggy vengono discretamente sverniciate mentre il monster rimane un mondo a se stante con le più varie tipologie di mezzi in mezzo (scusate l'assonanza) quelli più votati a bashing, trial e cazzeggio MTA4 savage genesis tmaxx che se preparati con parecchi soldini possono anche non sfigurare quelli molto versatili votati anche a mangiare la pista REVO e LST2 che con poche modifiche posso andare bene per tutto quindi se vai in pista e vuoi soddisfazioni vere posso dirti il meglio è un truggy o racing truck se vuoi divertiti e in pista andarci solo ogni tanto sicuramente REVO o LST2 se la pista non la puoi vedere se non che sottoposto a torture savage mta4 o genesis

Vedi Raf....fino a qualhe mese fa' la maggior parte di voi trovava i Racing Truck dei mezzi insignificanti,ibridi,buggy dalle ruote grandi,mezzi senza futuro,moda passeggera,invece sta' diventando il must del modellismo a scoppio,ome in america(patria indiscussa dei monster)in inghilterra,e infine ancche in Italia,sempre per chi del modello ne fa' un uso prettamente corsaiolo!!
Eh si i Racing Truk,sono il presente e siuramente il futuro del puro off-road wink)

l'importanmte e' divertirsi, quindi scegliete il modello che vi da piu' soddisfazioni e godetevi le vostre giornate in pista o dove vi pare :D

si, gandalf..... :lol:

In USA, in realtà non si sta osservando ad una evoluzione della specie......

ma semplicemente ad un aumento delle categorie Racing.....

1) buggy
2) truggy
3) monster


I monster sono gli unici che possono fare trial, bashing e correre in una PROPRIA categori aufficiale.

Gli altri sono mezzi da pista e basta.

nessuna "specie" :lol: sta soppiantantdo l'altra..... se ne sono semplicemente aggiunte.......

poi se si divertono a parlar male di una categoria od un altra, sono semplici chiacchiere da BAR...... in fondo internet è il loro BAR :lol:






in Italia invece, siamo un popolo di tradizionalisti, e temiamo sempre il peggio...... se si present aun prodotto nuovo, nella ns. testa skatta il mekkanismo che debba sioppiantare il vecchio......

siamo parecchio ottusi nei confronti delle novità.....

basterebbe fare come in USA.....

ad ognuno la sua categoria..

"e vissero tutti felici e contenti"

Aspettate,
vorrei correggere il tiro.
Io non voglio parlare MALE di questa o di quella categoria.
Zappa dice:
"Non sono d'accordo che i TRUGGY siano dei MT da pista,il progetto RACING TRUCK nasce chiaramente dalle(per voi)odiate Buggy,la struttura e' molto simile,anche se ad un occhio inesperto possono sembrare identiche(infatti molta gente del forum li chiama buggy con le ruote garndi....toppa)"
Per me le buggy non sono odiate! :P

Scusami Zappa ma io voglio solo cercare di capire da chi è piu esperto di me come stanno le cose.

Fndamentalmente concordo con Jorrison, ma il problema e' che voglio capire l'uso a cui appartiene oguna "specie".
Non ho detto che una specie deve sostituire l'altra, ho parlato di *evoluzione* nel senso che fino a qualche mese fa alcune "specie" non esistevano.

Pleco ha ulteriormente chiarito il concetto:

TRE categorie, TRE concetti diversi. A me non erano chiari questi TRE concetti diversi, o meglio, volevo sentirlo dire da voi! :D

Personalmente, senza nota polemica, non sono in grado di dire se questa categoria, e' migliore dell'altra, ma dalla reazione di Zappa, ho notato che c'e' una ferita, ancora non rimarginata! B) .....Ne prendo atto!

MA da come parla Pleco, si capisce che, come successe anni fa, quando sui forum delle 1/8 off, uscirono i primi gruppi di monsteristi e diedero vita a movimenti propri, anche ora, stanno nascendo gruppi di TRUGGYsti, con forum dedicati.
Non volevo e non voglio fare polemiche,Giuro! ......Solo capire.

Le mie domande nascevano dall'esigenza di comprendere se vendendo un REVO e prendendo un JAMMIN, potevo fare anche del trial/bashing/fun.
Apprezzo particolarmente i reply di paolone, rchrome dove esprimono dei giudizi sulle attitudini dei vari modelli REVO, SAVAGE, LST2.

Mi aspetto lo stesso sullo JAMMIN B)

no....... Trial assolutamente no......troppa poca luce a terra

bashing... c'è chi lo fa anke coi truggy....... in parte è possibile...