barra anti-rollio!!!
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ragazzi che ne pensate?
barra anti-rollio per SAVAGE!!! proprio come le truggy e le buggy... pareri... pareri... pareri... |
sicuramente una modifica essenziale in pista; rende molto addomesticando il mezzo in curva.
SE si mettono le sway bar si può anche pensare al passaggio a soli 4 ammo a passo corto tipo truggy. |
io le ho fatte per il revo ma non si sente tutto questa differenza sopratutto a causa del peso delle ruote...
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giustamente la barra dev'essere proporzionata alla stazza del mezzo, su un revo secondo me una barra da 2mm è il minimo, mentre su un savy anche da 3,5 (più alto il baricentro rispetto al revo)
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Come ho già scritto in un altro post ... se vuoi abbassare i tempi sul giro è una modifica essenziale ... l' LST è cambiato da cosi :eusa_shifty: a cosi :eusa_dance::tunz6rh::eusa_dance: ....
Gioa che olio usi nei diff??? |
olio al silicone 10.000 dell'ATS.
come lo vedi? mi consigli altro? |
10.000 sia davanti sia dietro??? mmmhhh e come si comporta il mezzo in uscita di curva??? in teoria con questa configurazione dovrebbe tendere a girarsi se non stai attento col gas
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io le usavo da 3 mm ma fidatevi che non è una modifica sostanziale per la guida dle monster
le masse in movimento delle barre non se ne accorgono neanche |
Queste barre le aveva montate Bastard, ma mi aveva detto che riducevano la corsa delle sospensioni se non ricordo male...lui le sconsigliava...poi...boh...io sono per il self-made!:eusa_dance:
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ciccio:
in effetti in uscita si curva devo dosare bene il gas sennò inizio a scodare... tu consigli una diversa gradazione? tipo? quanto all'ant e quanto al post? e poi io ho una guida un pò nervosa, spalanco subito il gas in uscita e doso poco, lo stik della radio non è mai a metà... o tutto o niente! e lo so che dovrei darmi una regolata... extreme: ho intenzione di montare gomme e cerchi grp gandini, magari conmasse minori in movimento le barre fanno effetto... |
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