Cen
 

Nessuno ha i monster della CEN !?? come mai!? eppure mi hanno detto ke sono validi! Comunque domani vado a prendere quello piccolino 1/16 con motore dell'1/10 !!! Troppo bello!! (anke se non sò dove girare con un mezzo così piccolo, in cava penso di perderlo....magari ingiro trovo qualcosa..)

Dimenticavo l'auto è questa: http://www.scorpio.it/mg16paginaweb1.htm

è li che ti sbagli...il mezzo piccolo lo usi dappertutto.....:tunz6rh:

l'ho guidato ieri, lo ha sPEDEN, è DI UNO SPASSO TERRIBILE STAGGEGGIO....:aiwebs_001:

validissimi ma hanno poco riscontro tra i puristi del monster....

oggi lo provo a saronno (bossi) poi vi dico le mie impressioni.
intanto:
1-il pacco x le batterie (si possono usare solo le 4 stilo) è terribile da inserire nel sottoscocca con grandi rischi x i fili (oltretutto ci passa il cardano della trasmissione:eusa_wall:
2- ho dovuto (come in tutti gli rtr) togliere il motore e rimontarlo mettendo del frenafiletti ricontrollando l'accoppiamento corona pignone ke ere sballato.
3-per regolare il carburatore è un macello!!! la vite del massimo è raggiungibile togliendo la carrozza o facendo un'ulteriore foro (cmq la vite era da fabbrica troppo chiusa, solo 1,5 giri anzichè i soliti 2,5 che si consigliano).
la vite del minimo un pò scomoda ma ok......il dramma è quela della carburazione al minimo...INACCESSIBILE x kè cè la marmitta d'avanti! bisogna trovare un cacciavite piatto a L o simile (magari un lamierino piegato.

però cè da dire ke l'impianto radio è uno spettacolo, una radio digitale su un mezzo così...
sembra molto solido nonostante le dimensioni, e ha qualke regolazione.
le viti sono accessibili e prevedo una facilissima manutenzione.
See you later!!!!:aiwebs_011:

OK!
L'ho provato in un piccolo pezzo di terra vicino casa, niente di che solo un pò di avvallamenti e qualke saltino leggero.(per fare il figo ho girato il tubicino di gomma ke cè dietro per far sputare miscela in alto, troppo fico:eusa_dance:

La cosa davvero terribile, ke oltretutto avevo anticipato, è la messa in moto:
Come di consueto per rodare il motore ho appoggiato il modello su un'asse di legno, pompato miscela, aperto lo spillo al max , allentato la candela,e aprendo completamente il gas ho fatto 2 serbatoi. Fin quì tutto bene....poi ho dovuto chiaramente mettere a terra il modello.....e ovviamente si spegneva :eusa_wall: causa vite passaggio del minmo troppo chiusa(non arrivava miscela al modello in rilascio ke ovviamente si spegneva).Ingrassando parekio il max sono riuscito a girare un pochino e ilmodello andava alla grande (molto lento visto come era grasso, ma tuttosommato divertente).
Poi sono andato a casa e per regolare la vite ho dovuto smontare serbatoio e marmitta...l'ho riprovato un pò a casa e ora il motore gira ke è una meraviglia!!:tunz6rh:
Certo la posizione della vite in questione non è delle migliori( tenendo conto poi ke di solito i motori a ghigliottina anno la vite dall'altra parte, cosa ke avrebbe facilitato di non poco il tutto) ma penso ke il mezzo abbia buone potenzialità....avendo un pò di pazienza.

beh vedere che il mezzo ti soddisfa è già una buona cosa, anzi ottima!
leggevo che volevi rodarlo al bossi, noi spesso ci trovavamo li il venerdi sera per giocare, mi risulta però che nn sia più accessibile.... dove avresti girato?

cen 1/16
 

ciao bistecca piacere , io ho il piccolino della cen e sinceramente tutti questi problemi non li ho riscontrati,bheee vite del minimo posizione scomoda ti do pienamente ragione ma tranquillamente regolabili con un cacciavite a taglio fine e lungo unica pecca da parte mia e un po il leveraggio e tutto quello che riguarda la sterzata a me non mi piaceva molto (( premetto che lo usato con nio in pista due domeniche fa , dopo un po mi si e bloccato propio il servo anteriore )) cmq facilmente risolvibile ...... buon divertimento!!!!!!!!!!!!!!!

x tascima: si, ho notato ke ora è tutto recintato(hanno fatto un parcheggio) così sono tornoto dalle mie parti e sono andato in un altro parcheggio ke mi hanno detto a breve sarà asfaltato:eusa_wall:

x speden:non è ke ho poi avuto kissakè di problemi....certo su un mezzo così è ovvio ke non tutto sia proprio accessibilissimo!!

altri aggiornamenti: oggi nell'infilare le pile di sotto mi si è dissaldato il filo...lo scomparto delle pile è qualcosa di veramente maligno!!! mazza se si fà fatica a incastrare lo spinotto nel portapile x inserirlo!! e poi ho notato ke manca una parte ke farebbe da protezione (visto ke lì ci passa l'albero della trasmissione) ke cè nel manuale (pag 9 foto 5-4 art. mg055).oltretutto consiglio visto la sua precarietà di prenderne uno di scorta per sicurezza (costa davvero pochi euri) oppure di inserire un pacco da 5celle mignon modificando il portapile (togliendo quindi la parte con i contatti e lasciando il coperchio)