Ciao a tutti.
Solo oggi, dopo un paio di litri di benza e test vari mi accorgo che c'e' un selettore poer le ridotte ( cosi' sembra).
Sto parlando del selettore posto sul cambio con la dicitura L e H !!!
Chi mi spiega a cosa serve? Purtroppo non ho la possibilita' di riaccenderlo fino allaprossima domenica e volevo sapere se sono effettivamente ridotte e come funziona la cosa. si accorciano molto? Grazie mille a tutti
Lorisss

Possibile che nessun possessore di LST sappia dirmi qualcosa? mumble mumble....

L= LOW

H= HIGH

Si si, quello l'avevo capito... ma c'e' molta differenza tra i due rapporti?
Ti spiego meglio...
Insieme ai pezzetti vari che mi ha dato zappa, in una bustina sigillata c'era appunto il selettore in plastica nuovo, un po' piu' grande di quello che c'era e visto che non avevo niente da fare l'ho montato.
Domenica pero' usando il losi in pista sembrava avere i rapporti abbastanza corti e mi era venuto il dubbio che magari era settato su LOW ... e' possibile secondo te o i rapporti LOW sono mooooolto LOW e me ne sarei accorto?
Grazie mille :D

su L, impenni anke in retromarcia

Uhmmm... mi sa che puo' essere allora.. infatti mi cambiava marcia ( che quasi non si sentiva ) dopo pochissimio metri e a meta' rettilineo ero gia' al limite dei giri...
Domenica provero' direttamente da Dave :D ( finche' reggera' il futaba )
Caspita, volevo mettere anche la frizione in allu, ma da japanrc non sono ancora arrivate... pazienza...
Pensa che ero tentato dal prendere un LST2 nuovo visto che non aveva quello che mi serviva... per fortuna non mi sono lasciato prendere la mano :D