:blink: :blink:

http://www.youtube.com/watch?v=ZaqXxMhiL7A

altro che Mugen...........


questo è un truggy!!!!!!!! :D

decisamente arrabbiato anche il tuo crt pleko.. good)

altrimenti ci arrabbiamo :D

graaaaaande icon6) il Mugen truggy è validissimo icon6) drinks anche se il video ci condiziona un pò per via del sonoro :rolleyes: ottima carburazione al ninja assetato di 30% wink) thumbup) bel mezzo davvero...questa è la mia attuale classifica...
1) Jammin X1 CRT winnner)
2) Mugen truggy icon6) thumbup) winnner)
3) Kyosho ST-R <_< :lol:
4) HB LSP :rolleyes:
nelle versioni PRO good)
nelle versioni RTR al primo posto indubbiamente il TT ST-1 ok)

Ditemi quello che volete ma resto dell' idea che mugen sia un tantino d'avanti alla concorrenza,e per fattura dei prodotti, e per qualità dei materiali.
Senza contare che ogni volta che ha sfornato un modello sia on road,sia off road; ha prodotto un modello Vincente.
Signori... mugenseiki e mugenseiki, come dire la classe nn è acqua. giveup) ok)

però il mondiale lo ha vinto Kyosho :lol:


mentre al 4 posto è arrivata una Jammin.... alla sua prima partecipazione al mondiale.......

partecipava una sola Jammin in tutto il pentolone di Murzen , ciossho, hozbao, etc.....

la Jammin è una makkina progettata in modo artigianale dal Sig. Jay Halsey....... un tizio che vinse il primo mondiale......

pratikamente è come se la moto artigianale di Kenny Roberts arrivasse quarta al mondiale GP........niente male

Naturalmente mondiale buggy !! :P

il mondiale truzzy e/o monsters non esiste, quindi per l'off scoppio fa fede quello.



la cosa strana è che... tutti applaudono il mugen truggy anke se.......
il telaio lungo e sottile flette da paura e il salvaservo non salva il servo (vedi anke Hellfire & Kyosho).......... think)

mentre Jammin ha oramai zero problems, e sia makkina ke ricambi hanno prezzi molto accessibili a differenza degli altri

infatti l'X1 è ancora al primo posto nella mia classifica personale :rolleyes: ok)