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 Byron 2 Prima usavo o'donnell 20%rtr e mi sembrava un pò secca ma nessun particolare problema, temperatura 110°-120°C a volte anche 130°C per testare la relazione nitro/temperatura ho preso la Byron 2 al 16% racer, risultato: temperature più o meno uguali e un pò di fumo in più visto il 12% di olii forse un pelino di prestazioni in meno agli alti ma per me irrisorio. Non ho smontato il motore ma dal foro della candela, la testa del pistone e di un colore incerto tra oro e nocciola....(di che colore deve essere?). premetto che ho il motore originale(associated 8.0), candela MC9 e 3 galloni all'attivo. Al prossimo rifornimento vorrei predere la 25% che ne pensate? | 
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 Come colorazione del pistone direi che è perfetta.. | 
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 Byron 25% GEN2 2 allegato(i) Da domenica si inzia a correre con Byron, 11% di olio GEN2 lanciami i componentiiiiii! Gas drivers, forza Byron!! :tunz6rh:direttamente dalla California :eusa_drool: | 
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 e l'e' un po' che ve lo dico...che la byron e' la migliore...ho finito 5 motori con il losone...e sempre byron...pistone e camicia sempre perfetti..mai residui..io ci mettevo sempre 5 gocce di olio singer,dopo ogni uscita!...alla fine ritorno allo scoppio...la prossima combo che brucio,butto via ogni cosa!! salutoni! | 
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 Byron ha vinto il sesto award consecutivo per la miscela in america...ci sara' un perchè...:eusa_clap: E' la migliore sotto tutti i punti di vista, prestazionalmente e qualitativamente, ma sopratutto...E' SEMPRE IDENTICA DA GALLONE A GALLONE...cosa che con le miscele italiane...:pottytrain5: | 
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 e lo sapevo.............anch'io!!!!!!!!! vai di nitro l'elettrico lascialo alla gig nikko:eusa_dance: | 
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 grande byron d'accordissimo...lo scoppio ha il suo fascino....l'elettrico pure...le gig nikko sono per i migliori piloti,cioe' i bambini!..... | 
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 Lore la tua è la spuma al cocomero. La prossima volta si una bella bancherella e la si vende a bicchieri. Accorrete gente SPUMA AL COCOMERO INTROVABILE:eusa_sick: | 
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