Come preservare un motore brushed o brushless?
 

Salve a tutti cerco consigli o guida su come mantenere puliti ed efficenti i motori titan 550 del mio e-maxx dopo ogni uscita, in sostanza cosa bisogna pulire come smontarli che prodotti usare insomma tutto cio che riguarda la manutenzione dei brushed e perche no se vogliamo anche dei brushless
Cortesemente se qualcono a consigli o metodi o ltro specificare per quali tipi di motori altrimenti ci confondiamo (per i neo elettrici come me che ne sanno veramente poco) grazie a tutti

Io son da anni che lavo i miei mezzi con acqua a pressione su tutto tranne che sulla ricevente e sui servi quindi anche il motore elettrico in ammollo, dopodiche una bella soffiata di asciugatura, una bella innaffiata di wd40 oppure ancora meglio l'oil silic della Mafra e di nuovo una bella soffiata.
I motori a spazzole in questo modo sono ancora li che girano, i brushless non so in quanto sullo scaler non mi serve

diciamo che sui motori brushless non ce una gran manutenzione anche perchè non presentano feritoie.e soprattutto non hanno spazzole...ma se siete pignoli...l'unica cosa è darci una soffiata col compressore e una lubrificata ai 2 cuscinetti..operaione che puo' essere eseguita una volta all'anno( io non l'ho mai fatto e va benissimo)
per i brushed..dopo ogni utilizzo..una soffiatina col compressore...un'occhio allo stato di usura delle spazzole..e ogni tanto una pulita all'indotto con della carta supersottile all'indotto...prima di smontarlo fare un piccolo segno fra "culatta e corpo motore" in modo da rimontarlo nella stessa posizione
il brushed è ormai da considerarsi obsoleto..molto meglio un brushless...meno manutenzione..piu prestazioni..e meno consumi