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normalmente le modifiche consistono:
-aggiungere le "unghiate" nella parte inferiore dei travasi.... per sapere dove farle, basta guardare il percorso dei flussi, marcato da una scia di colore scuro....
-eventualmente allargare i travasi e lo scarico....
-alleggerire l'albero motore e migliorare l'unghiata...
-modificare l'anticipo del flusso della miscela nell'albero motore, allargando il foro in entrata per dargli 1 grado
- lucidatura finale di tutte le parti, anke della testa pistone.
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