ok, ok ho capito... alla fine appena ci metti le mani su un quasiasi mezzo vai a modificare un'equilibrio che ti fa guadagnare da una parte e perdere dall'altra e a meno che tu non abbia un portafoglio a fisarmonica per provarle tutto dovrai sempre arrivare ad un compromesso.. quesato perchè il modello di scatole è comunque frutto di studi di un'azienda che si pensa ne capisca un po' e sicuramente abbia più mezzi a disposizione per provare le diverse configurazioni fino ad arrivare a quella che produce il mezzo stock (più o meno performante)....
perciò mi sono decisa a prendere il revo 3.3.... :P
lo proverò così com'è per un po'... poi cambio di gomme e cerchi (23), unico servo dello sterzo e carrozza proline... questo perchè sono tutte cose che ho già a casa... per il resto si vedrà....
sto aspettando che mi dica il prezzo un rivenditore tedesco a cui arriva lunedì e se conviene.... via di acquisto
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