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ciao ragazzi, HELP!!!!
oggi in previsione dell'uso di domani sono andato a controllare lo stato delle batterie.
già che cero ho detto "fammi controllare anche se il motore sta bene" e ho messo 2 gocce di afterrun nello stesso e ho provato a dare due botte con lo spinstart ma....
bloccato! da subito senza intenzione di muovversi!!!
come è possibile!
quando sabato scorso ho provato (senza riuscirci) ad accenderlo andava tutto bene e la benzina usciva dalla marmitta! e al termine dei tentativi (3-4 max) ho messo l'after run sia nel carburatore che dalla candela e ho dato altri due giretti con lo spin start e tutto funzionava poi ho messo il pistone al PMI e sono andato via.
ho smontato la marmitta e ho notato che dall'attacco tra marmitta e motore è uscita della roba tipo segatura ma più inconsistente! cos'era? residui di combusìtione?
oggi, dopo aver constatato il blocco, ho smontato il tappo dello spin start ma ancora non ho capito come togliere il resto da li. ho smontato il pignone e i ceppi della frizione ora mi rimane l'albero con un dado e un altro pezzo (dove si attaccano i ceppi) che penso sia il volano ma aspetterò domani così mi trovo con uno che ho conosciuto al parcheggio in cui giriamo che è molto bravo con i micromotori.
dai avanti con le ipotesi!
spero che non sia così ma ho paura di aver GRIPPATO! ma dico io, è possibile che succeda a motore fermo?
dopo aver messo l'after run l'ultima volta (quando ancora girava) ho portato il pistone al pmi girando il volano, posso aver bloccato il motore girandolo in senso sbagliato?
quello che mi rode di più è che in 30gg non ho fatto neanche 2 LITRI!!!
e che ora non ho i soldi per comperarne un altro!!
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