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su di un lato, nella giuinzione fra il blocco motore e il tappo con un piccolissimo cacciavite fai leva per un mm per "sbloccarlo" e poi dovrebbe venir via.
C'e' un oring che fa tenuta per questo motivo fai fatica a sfilarlo.
ricordati di portare il pistone al PMS per sicurezza ,anche se in questo caso non dovrebbe servire
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