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Originally posted by Rchrome@Jun 18 2006, 11:22 AM
ragazzi...mi arriva il terzo diff....lo sapete....vi ho rotto gli zebedei dicendovelo un sacco di volte.... :lol:
quello che vorrei sapere adesso è:
in base all'olio che ci metto (più o meno viscoso) come cambia ESATTAMENTE il comportamento del modello?? perchè?
che olio mi consigliate di metterci x cominciare?
spero di incorrere nella vostra saggezza e soprattutto nella vostra pazienza.... :lol:
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Per avere una guida pulita ed un faile ingresso di curva l'olio piu' denso sta' nel differenziale centrale,percio' io ti consiglio si usare un bel 15000 centrale e un 8000 nei differenziali anteriore e posteriore,per avere una guida piu' semplice e sopratutto neutra!!!
se invece ami la guida in drift....20000 ant. 10000 centr. 2000 post....vedrai he deraponi controllati good)