Chichi se addirittura ti ribalti in frenata, prova a tenerlo piu morbido, svitando la vite di registro di qualche giro...okkio a non svitarla troppo però altrimenti poi non frena proprio.
okkio pure ai salti...
calcola ch sia i salti sia le inchiodate, e non hai la slipper regolata bene, sono molto dannosi per i differenziali, e le coppie coniche
Sui servi originali meglio stendere un velo pietoso...e appena ti è possibile cambiali.
Ci sono tante valide alternative, anche a costi abbastanza accessibili.
in Generale se "lavorato bene" il revo in pista puo dare grosse soddisfazioni...
Il Losi Va forte è vero... ma il revo pò dire tranquillamnte la sua.
cosi su due piedi non si può creare un set up... bisognerebbe conoscere bene le caratteristiche della pista.
guarda nella sezione assetti. prendi spunto, e comincia ad impostare un set-up.
poi da quella base cominci a lavorare sul mezzo
