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Originariamente inviata da tascima271
una possibile soluzione potrebbe essere regolare il grano sul braccetto che ne limita l'estensione.
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aumentare cioe'quello che in gergo tecnico è definito " drop".....in questo modo pero' si cambia un po' l'assetto del mezzo,con molto drop si gira bene su piste non rovinate e senza saltoni esagerati,diminuendo il drop(mollando il grano quindi) aumenta il rollio in curva ma si va nettamente meglio se la pista è rovinata e solcata e se sono presenti doppi e tripli importanti.....infatti in questo modo durante il salto la sospensione è libera di distendersi completamente,senza l'inibizione del grano,e quindi assorbe meglio l'impatto dovuto all'atterraggio...è altresi' vero che con piu' drop il mezzo fila piu' dritto durante il salto..