Sul parabrezza anteriore fai tre piccoli fori come ti ho scritto sopra, sul lato DX (quello a finaco del filtro) apri il vetro, ma solo una parte altrimenti in estate ti entra troppa polvere. Per il lunotto posteriore (quello che stà a filo della testa motore) aprilo soltanto in realazione della testa motore e dei fori anteriori sul parabrezza! Bella scocca! Moooooolto molto bella! Complimenti! un mezzo così farà i suoi numeri in pista!
