il giroscopio non è usato perche semplicemente per le pale controrotanti non serve ... le pale controrotanti gia da sole bilanciano le forze che tenderebbero a far pirolettare l'eli ... il giroscopio e' un sensore collegato al rotore di coda che fornisce piu o meno coppia alle pale di coda cercando sempre di mantenere la coda dell'eli stabile altrimenti senza il rotore un eli normale tenderebbe a diventare appena staccato da terra un frullino .... mi sono capito e ti sono spiegato?
