Grazie per i complimenti.....................purtroppo un avendo una radio a 4 canali ho dovuto abbinare la sterzata posteriore a quella anteriore ,pero' anche cosi' e' uno spasso ,anzi in pista diventa indispensabile avere un solo comando di sterzata
Per attivare o no la sterzata posteriore ho inserito anche un interruttore che interrompe il filo di comando del servo, questo l'interruttore se e' chiuso sterzano anche le ruote posteriori ,quando lo apro il servo va nella sua posizione si fail-safe,precedentemente regolata in posizione centrale.Quando avro' una radio con piu'canali ne destinero' uno a questo scopo.Ho dovuto anche regolare ,con il programmatore hitec la corsa del sevo perche la sterzata posteriore deve essere molto debole altrimenti ti giri su te stesso e il revo diventa ingestibile.
Bye
