Quote:
Originariamente inviata da Hummerh2
Ciao !
Concordo con Cikkino!
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scusa hummer ma non ho capito su cosa sei d'accordo, cmq t'invito visto che sei nuovo a presentarti nella giusta sezione...sai siamo ficcanasi noi del forum!!!
per quanto riguarda te cickino, devi scaldarlo finchè la testa non inizia ad essere calda, poi aggiusta il minimo meccanico.
Se dando gas non vedi uscire una certa quantità di fumo, svita la vite del massimo di 1/4 alla volta, stessa cosa se ti si dovesse spegnere;
al contrario avvitala se senti che sborbotta e non prende coppia.
Se rilasciando il gas senti che il motore rimane su di giri, agisci ingrassando la vite del minimo sempre di 1/8 alla volta;
al contrario avvitala se da fermo accelleri e vedi che ti si spegne o sborbotta molto.
Fatti aiutare da qualcuno se hai la possibilità, altrimenti fai le cose con molta calma, scalda sempre il motore prima di agire sulla carburazione. Sincerati sempre di avere miscela buona, tubi perfetti, candela buona, frizione buona e filtro oliato.