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Lo sò l'ho fatta grossa ..... solo ora sò che bisogna sfilare prima la camicia aiutandosi con un fascetta e dopo togliere il gruppo biella-pistone.
Non è tanto il fatto di rimontare ...... il fatto è che l'accoppiamento camicia-pistone è da sostituire ..... e pure un cuscinetto di banco ......
Quindi, tra il costo dei pezzi di ricambio e la mia non eccessiva esperienza, forse è meglio non rischiare ....... e prendere un motorozzo nuovo. (per poi smontarlo subito ovviamente ....... e sfasciarlo .......... :P )
Cmq grazie per l'interessamento!
Ora mio unico problema è prendere un motore che non costi una scoppiettata e vada bene .... cambiare per cambiare .... tanto vale prendere qualcosa che spinga di più dell'originale !! O no?
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