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Come ti dicevo un ottimo setup base è ben descritto nel setup-guide sul sito Traxxas, ma comunque se giri in pista usa i P2 con gli steli corti. Se hai il 3.3 i P2 sono montati di serie e sugli steli che vanno ai braccetti dovrebbero essere montati dei collarini corti. Quelli toglili e rimonta gli steli senza collarini, così da dare al mezzo meno escursione negativa. Tutto di guadagnato in uscita di curva e sui salti....
Altra cosa, accorcia la corsa degli ammortizzatori anteriori mettendo un or all'interno così che quando la macchina è in accelerazione non alzi troppo il muso. Troppa corsa non serve a nulla.
Ciao!
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