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eccomi di nuovo...mi sono arrivati i cuscinetti...e ho allegato una foto.
I 2 sopra sono quelli originali che ho smontato dal mio motore e quelli sotto ovviamente sono i nuovi.Ora per quello anteriore(nuovo) anche se la schermatura è metallica credo non ci siano problemi visto che anche quello originale è sigillato sia davanti che dietro...quello posteriore invece di serie è totalmente aperto da un lato e semi chiuso dall'altro visto che ha un anello ma con una fessura credo per far passare la miscela che dovrebbe lubrificarlo.
Che mi consigliate di fare?
Li monto cosi' o devo almeno aprire quello piu' grande...e se si come si fa?
grazie
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