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			secondo me siete arrivati a parlare dello stesso argomento però basandovi su  2 angoli differenti ... (Camber - Caster) 
  
@Nio se tu vari l'angolo di caster questo ti aumenta o meno la direzionalità del mezzo in accelerazione.... 
  
non l'impronta a terra del pneumatico 
  
x variare l'impronta a terra del pneumatico agisci sul Camber 
  
spero di non sbagliarmi e di non confondervi ulteriormente le idee 
saluti NIk
		 
		
		
		
			
		
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Nik Gottardi 
 ? - Novarossi / TBR - AKA/ VP - Meccafuel - Sanwa
  
			 
		
		
		
		
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