secondo me siete arrivati a parlare dello stesso argomento però basandovi su 2 angoli differenti ... (Camber - Caster)
@Nio se tu vari l'angolo di caster questo ti aumenta o meno la direzionalità del mezzo in accelerazione....
non l'impronta a terra del pneumatico
x variare l'impronta a terra del pneumatico agisci sul Camber
spero di non sbagliarmi e di non confondervi ulteriormente le idee
saluti NIk
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Nik Gottardi
? - Novarossi / TBR - AKA/ VP - Meccafuel - Sanwa
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