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Originally posted by plecofish@Mar 2 2006, 10:59 PM
confermo i tuoi dubbi sul servo e salvaservo dello sterzo dell'Hellfire....
in USA sembra essere l'unico punto debole del mezzo, l'han rott tutti!!!
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News....saro' anche un pirla :lol: ma di solito le mie sensazioni non mi tradiscono...rotto l'ingranaggio primario del servo... :blink: Dopo nezanche un pieno di giri.. :blink: Telefonato tramite negozio a Radiosistemi,non c'è garanzia sui servi.. :blink: :blink: E poi dicono che i servi originali traxxas fanno schifo...ce li ho ancora funzionanti dopo un anno di angherie.. <_< Quindi ho sostituisco a mie spese il servo,o vedo di recuperare l'ingranaggio.....Sono alla fine risalito che il servo marchiato HPI altro non è che un futaba da 6 kg :blink: con ingranaggi in plastica(se non erro l'entry level 30010)...ho trovato un kit di ingranaggini per tale servo e con 9 euro me la sono cavata...pero' urge immediatamente che faccia un salto virtuale ad HK a prenderne uno come quello che ho montatao sul revo(metalgear,digital,coreless,15 kg 0.13 speed)...Per i futuri possessori di hellfire,mollate un po' la ghiera zigrinata anodizzata blu posta sotto la molla del salvaservo...di scatola è inchiodata e basta un sassolino preso male per mandare a quel paese il servo(questo mi è successo)
Accessibilita' meccanica:voto 10..in pochi minuti ho smontato completamente l'avantreno,completo di diff...Ho risolto il danno di ieri raddrizzando un suppoto in alluminio aiutandomi con una morsa ed una pistola termica...perfetto..
Mi sono accorto che quello che avevo rotto l'hpi lo fornisce di scorta da scatola,ieri non me n'ero accorto....ci sono un po' di ricambi,compreso un bullbar completo :blink: sanno gia' cosa si rompera' :lol: :lol:
Meno male che ho letto che in usa l'hanno gia' rotto tutti... :lol: Per il resto insisto che è una bomba.... :lol: