Nel periodo estivo, quando le piste spolverano in eccesso utilizzo Motul (blu) per quanto riguarda il filtro interno, mentre per quanto riguarda quello esterno olio di ricino perchè essendo poco viscoso riesce a far respirare bene il motore ed ugualmente a trattenere la polvere. Nel periodo invernale quando le piste presentano argilla con tenuta utilizzo olii più viscosi. Attualmente stò utilizzando Bardal (color bordeaux) sia per la spugna interna che per la spugna esterna, asciugato bene con panno di carta ne deve rimanere impregnato la giusta e mai eccessiva quantità. Questo olio è utilizzabile (sempre con il giusto procedimento di preparazione filtro) anche quanto le piste spolverano in eccesso.
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TLR NOVAROSSI PROLINE Lorenzo Manetti
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