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Originariamente inviata da puma303
grazie per le risposte, per il momento non mi sono chiare solo 2 cose :
1) cosa intendi per "piastrine ant e post per le regolazioni" a cosa ti riferisci? di che parli?
2) come impartisci la frenata? come fai a dosare e regolare il freno a quel modo?
scusa le domande ma ancora non ho il truggy qui con me.
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1) Le piastre di regolazione convergenza, antisquat e kickup: il modello ha in dotazione stock quelle standard dove non si possono variare queste regolazioni fondamentali nel setup. Intendiamoci non è che con le piastre stock il modello non vada, dipende dal suo utilizzo.
2) Si ripartisce con la tiranteria del freno.