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Per far si che la seconda marcia entri prima devi svitare (senso antiorario) il grano della frizioncina. Al contrario devi avvitare se vuoi che entri più tardi.
Comunque controlla che la carburazione sia al meglio, l'entrata della seconda cambia anche in base alla carburazione(perchè cambia la potenza erogata dal motore) e di conseguenza la forza centrifuga e l'accelerazione impressa sulla frizione.
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