non credo che siano i cuscinetti, al massimo fanno rumore finchè non si rompono e allora sono dolori perchè ti vanno a giro pezzi di metallo e frulli ogni cosa!
sicuramente è un problema di frizione, bisogna individuare quale...
infatti girando la corona in entrambi i versi le ruote non girano mai...
quando dai tutto gas ad un elevato numero di giri la frizione in questione attacca e ti mette in movimento le ruote, deve essere parecchio consumata, osserva bene dovresti riconoscerla, in genere è un pezzetto di ferodo o un disco di ferodo, di un materiale tipo quello del parastrappi.
Ad esempio nel mio monster è montata sul corpo di un ingranaggio del cambio che quando centrifuga (girando) esce fuori e fà presa sull'ingranaggio della marcia.
Procurati l'esploso (il disegno) della macchina, studialo per bene e confronta con i pezzi che hai smontato verificando che tutto sia montato come da manuale a volte anche un pezzo insignificante può lasciarti in panne.
ciao.